아우디 A6 3.0TDI 영국 파워플렉스 우레탄 부싱으로 쫀쫀하게 핸들링 향상!! 하체 소음 해방! 일석이조 우레탄 부싱 시공!
안녕하세요. Mar's 입니다.
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
아우디 A6 차량이 예약후 입고가 되었습니다.
오늘은 하체소음 점검 및 부싱상태 확인후 우레탄부싱으로 업그레이드 해줄 예정입니다.
겨울이 되서 하체 소음이 심해지는 차량들이 많네요.
차량 리프팅해서 점검~~
영국 파워플렉스 우레탄 부싱 패키지 추천 차량
1. 비품 부싱으로 교환후 몇달후 찌거덕 잡소리 다시 발생
- 비품 고무부싱의 경우 내구성이 떨어져서 빠른시간안에 부싱 뒤틀림이나 유격이 발생 합니다.
2. 차량의 앞으로도 계속 몇년 타실 차량
3. 신차 보다 좋은 승차감 핸들링 코너링등 동반 상승을 원할 경우
영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
마르스는 단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
리프팅 하자마자 바로 확인 가능한 어퍼암부터 살펴보니
이미 크랙이 가고 갈라져있습니다.
어퍼암 부싱 전체적으로 돌아가며 다 갈라져있군요.
반쯤 터진 어퍼암부싱 부터 작업을 해드렸습니다.
상하운동이 가장많은 부위중 하나입니다.
체결 부위에는 우레탄 전용 구리스를 듬뿍 발라줍니다.
이어서 아래쪽에 위치한 로우암과 라디우스암을 살펴봐야겠습니다.
로우암 이너부싱과 로우쇽 부싱 모두 반쯤 터진게 육안으로 보입니다.
안쪽에 위치한 로우암 부싱은 이미 터졌고 로우쇽 부싱은 탄성을 잃어 아래 방향으로 쏠려있습니다.
로우쇽 부싱은 하중을 많이 받는 부싱은 아래로 쳐져 있습니다. 타이어의 편마모도 유발 합니다.
당장 가격이 싸게 비품으로 작업후 몇달 지나지 않아서 또 쳐져 버리는 차량이 많습니다.
비품과 정품의 가격차이가 7.3배 나는 이유가 있습니다.
로우암 부싱에 영국 파워플렉스 제품을 장착합니다.
이제야 로우쇽 부싱이 가운데 제자리를 찾았습니다.
구리스 듬뿍! 그리고 조립!
이제 라디우스 암의 상태를 확인합니다.
라디우스암 부싱은 탄성을 잃어 이미 크랙발생.. 심하면 오일이 터져나오는 경우도 있습니다.
좌우회전시 차체를 가장 많이 잡아 주는 부위 입니다. 제일큰 부싱이 사용 되는 자리 입니다.
반영구적인 영국 파워플렉스 제품입니다. 부위마다 강성이 달라서 최고의 승차감을 제공 합니다.
무조건 강한 우레탄 부싱 사용시 승차감이 좋지 않습니다.
영국 파워플렉스 제품은 100년 가까이 전문적으로 부싱을 개발한 업체 입니다.
최근에도 지속적인 업그레이드를 해주고 있습니다.
프론트 스테빌링크는 개선품으로 교체됩니다. 요넘은 플라스틱으로 부싱이 잘 뒤틀린답니다.
이제 남은 리어스테빌링크 부싱을 교체합니다!
우레탄부싱 모두 교체후 다시 조립! 다시한번 점검 및 시운전후 출고를 해드렸습니다.
안전운전 잊지마시구요. 방문해주셔서 감사합니다.
파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는
핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.
코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.
그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.
물론 잡소리까지 덤으로 잡히게됩니다.
*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
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