안녕하세요. Mar's 입니다.
이번 포스팅은 폭스바겐사의 골프차량 출력업그레이드 입니다.
기존 보조ECU 칩튠이 되어있는 상태구요.
보다 안정적으로 출력을 더 원하셔서 저희 마르스를 찾아주셨습니다.
2015 VW Golf 2.0 TDI 모델입구요.
입고와 동시에 휠마력측정및 보조ECU 휠마력도 측정을 시작하도록 합니다.
데이터도 분석을 시작하구요.
직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 150hp
최대토크 32.6kg.m
최고속도 212km/h
가속성능 8.6초
복합연비 15.5 km/ℓ
DSG 6단
현재 장착되어져있는 보조ECU 칩 입니다.
레일압력이나 부스트압력신호를 바꿔 출력을 상승시키죠.
간혹 경고등이 점등되는 차량들도 있습니다.
제어하는 영역이 한정적이며 그만큼 보정이 안되는경우도 다반사입니다.
제품마다 틀리기에 잘 선택하시는 방법밖에 없겠네요.
휠마력 측정후 칩튠은 탈거를 해드렸구요.
순정과 칩튠 휠마력 측정 그래프입니다.
순정구간대비 28 마력 정도 상승되었습니다.
중 후반구간에 좀더 다듬으면 좋겠지만 칩튠은 수정이 안되죠.^^;
차량의 컨디션및 휠마력측정도 꼼꼼히 체크하며 세팅합니다.
▼▼
골프 2.0 TDI 최종 휠마력 측정 그래프입니다.
순정 휠마력 133.51 hp, 토크 31.39 kg.m 가 나왔구요.
마르스 ECU Tune 휠마력 176.71 hp, 토크 42.38 kg.m 로
순정구간대비 43 hp, 토크 11 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
자세한 사항은 홈페이지
방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.
작업완료후 차량 진단및 점검후 출고해드렸습니다.
안전운전 잊지마시구요.
감사합니다.
의문사항이나 궁금하신 점 언제든 문의주세요~
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