마르스 ECU 맵핑의 특징!
1. 작업전 작업후 정확한 튜닝상태 확인!
2. 엔진마력 xxx 마력 상승이라는 터무니 없는 주장을 하지 않습니다!
어떤 차량은 잘맞고 어떤 차량은 잘 안맞고 그런거 없습니다!
3. 엔진 밋션에 무리 안가는 범위 이내에서만 출고 합니다!
15년 동안 데이타가 적립된 검증된 업체 입니다!
4. 일반 공도 버젼은 플래싱 버젼도 상당히 만족 하실수 있습니다!
유럽에서 검증된 대중버젼이니 출력이 실차맵 보다는 낮아서 아무리 서킷주행해도 손상이 없습니다.
안녕하세요. Mar's 입니다.
이번 포스팅은 폭스바겐사의 시로코 차량입니다.
디젤차량으로 골프6 GTD와 동일한 엔진을 사용 하고 있습니다.
2015 VW 시로코 R-Line 2.0TDI BMT 모델입니다. 시로코는 엉덩이 디자인이 압권인것 같습니다^^ 빵빵!!
직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 184hp
최대토크 38.7kg.m
최고속도 228km/h
가속성능 7.5초
복합연비 14.8 km/ℓ
전륜구동(FF) DSG 6단
작업 전후 사륜 다이나모에서 작업전후 다이노 테스트를 합니다.
작업전 다이노 테스트에서 정상치가 아니면 맵핑 작업을 진행 하지 않습니다.
데이타만 밀어 넣는 경우 차량의 상태를 정확히 판단 할수 없습니다.
고장난 차량에 아무리 좋은 튜닝데이타를 넣어도 출력 상승은 되지 않습니다.
튜닝의 기본은 차량의 일반정비부터 우선이 되어야 합니다.
건강한 녀석을 더욱 강하게 만드는것이 마르스 실차 맵핑 입니다.
빵빵한 엉덩이 입니다. TDI라고 적혀 있지만 GTD 엔진을 공유 하고 있습니다.
작업후에도 차량의 변화치를 정확히 측정하고 테스트 합니다.
마르스 에서는 입으로 엔진마력 얼마 상승이란 존재 하지 않습니다.
처음 맵핑을 접하는 분들은 단지 10-15마력만 상승해도 차량이 엄청 좋아 졌다고 느낌니다.
타사맵 리맵을 하고서도 또한번의 만족을 느끼는 이유는 실차로 정확한 상승이 이루어 지기 때문 입니다.
시로코 R 라인차량 휠마력 측정그래프입니다.
순정휠마력 134.40 hp, 토크 30.03 kg.m 가 나왔구요.
마르스 ECU맵핑 휠마력 180.26 hp, 토크 41.28 kg.m 로
순정구간대비 46 hp, 토크 11 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
자세한 사항은 홈페이지
방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.
로드테스트 까지 확실한게 검증후 차량을 출고 합니다.
더 상세한 내용은 아래 카톡이나 쪽지로 문의 하시면 됩니다.
카카오톡 아이디 : zero400cokr
HP : 010-2498-2222 문자나 카톡 문의 하시면 더 상세히 답변 가능 합니다.
빠른 답변은 카톡이 가장 빠릅니다.
상담시간
오전10시부터 오후8시까지!(토요일 6시 마감)
감사합니다.
2018년 1월 폭스바겐 차량 마르스 ECU, TCU, 유럽최고 버젼업 이벤트를 진행하고 있습니다
안녕하세요. 마르스 입니다.
2018년 골프클럽 회원님들 모두 행복한 일들만 가득하세요^^
유럽 거래처 대부분이 2주간 휴가를 하여서 제품 공급에 차질이 많습니다.ㅠㅠ
어제 부터 서서히 제품이 입고 되기 시작하였습니다.일부 제품은 배송중 배송전인 제품도 있습니다 ㅠ
퍼포먼스 관련 제품들은 30%~ 할인 판매를 시작 합니다. 하드웨어의 경우 수량 제한이 있습니다.
할인대상 품목은
1. ECU, TCU 유럽최고 신버젼 업그레이드
2. ECU 맵핑
3. TCU 맵핑
4. VWR 오픈흡기
입니다.
1. ECU, TCU 유럽최고 신버젼 업그레이드(순정차량, 튜닝차량, 튜닝할차량 모두 가능)
적용 가능 차량
1. 폭스바겐 전차량
워런티 끝난 차량만 추천합니다. 서비스센타에서 버젼이 바뀌면 워런티 거부 될수 있습니다.
2. ECU 유럽최신버젼 추천 차량
- 한국은 유럽의 최신버젼보다 3-4단계 예전 구형버젼을 사용 하고 있습니다.
- 순정차량에 유럽최신 정식버젼으로 업그레이드시 연비와 출력의 소폭 상승이 있습니다.
- 한국 서비스센타에서 디젤게이트로 인하여 업그레이드 후
1. 차량이 연비가 나빠지고
2. 소음이 증가하고 (레일 압력을 강제로 올려놔서 소음이 커짐)
3. 출력이 감소한 차량
4. 디젤게이트 이전의 버젼으로도 복원이 가능 합니다.
3. 제조사 워런티가 끝나서 ecu 업그레이드가 안되는 차량 업그레이드 하시면 좋습니다.
4. TCU 유럽최신버젼 업그레이드
- 변속이 부드러워 집니다.
- 변속이 빨라지고 기본 토크 설정이 1-2정도 증가 합니다.
2. 마르스 ECU 맵핑
마르스 ECU 맵핑 종류
1. 실차 맵핑
작업 전후 다이나모에서 차량 상태를 확인 하면서 최적의 상태로 튜닝 합니다.
작업 시간이 오래 소요됩니다. 보통 2-3시간 입니다.
작업전 다이노 측정을 하며 정상적인 차량이 아닐경우 ECU맵핑을 진행 하지 않습니다.
고장난 상태의 차량에 아무리 맵핑을 하여도 제데로 성능이 나오지 않기 때문입니다.
15년간의 노하우로 내구성 보장되는 한도이내에서 출고를 원칙 으로 합니다.
워런티 끝난 차량
유럽 최고 신버젼 업그레이드와 함께 작업을 추천 합니다.
워런티 남은 차량 (서비스 센타 방문시 복원 서비스 1회 무상 지원)
타사맵 - 중복투자 차량 (타사맵 보다 불만족시나 효과 없으시 전액 환불 및 원상복구)
2. 플래싱 버젼
유럽의 일반 대중적인 버젼 입니다. 버젼 확인후 검증된 일반 유럽 버젼으로 플래싱 합니다.
작업시간은 1시간 정도 입니다.
워런티 끝난 차량이나 보조ecu보다 좀더 좋은 버젼이면 충분히 만족하시는 경우 추천 합니다!
유럽에서 검증된 대중버젼이니 출력이 실차맵 보다는 낮아서 아무리 서킷주행해도 손상이 없습니다.
일반적인 브랜드맵 버젼입니다. 다이노 테스트를 하지 않는 상태에서 외국에서 공급하는 맵이니 최대치보다
낮은 아무차량에 넣어도(차량의 하드웨어가 문제가 있는차량에 넣어도 손상 없음) 문제가 없을 수치입니다.
보통 내구성 보장되는 범위에서도 낮춘 70-80% 상태로 보시면 됩니다.
이버젼만 넣어도 보조ecu 와 비슷하거나 좀더 상승되기에 처음 맵핑 하시는 분들은 상당히 만족합니다.
원하시는 메이크 알려주시면 유럽에서 구해서 넣어 드립니다. (50% 할인)
3. 마르스 TCU 맵핑(DSG)
DSG 맵핑의 특징
- 토크리미트 상승
- 마력 토크 추가 상승! DPF에 무리를 주지 않고 추가 상승 가능!
- 기어 변속시간 단축으로 제로백 단축
- 초중고속 모두 향상된 빠른 응답성과 가속성능 토크 향상
- 더 많은 RPM 사용. 특별 주문 가능
4. VWR 흡기킷 - 마르스맵핑차량이나 맵핑과 함께진행 30%~
- 10대분 수량 한정 이벤트
- 마르스 맵핑차량 우선 판매 - 견적문의시 차량번호 보내주시면 됩니다.
30%~~ 이상 할인!
후기 작성은 별도로 안하셔도 됩니다.
지난달 후기 작성이벤트로 번거러운 페이빽 없이 선할인 받고 대부분 출고 하셨습니다.
구두상의 약속이라서인지 지켜지지 않는분들이 몇분 계셔서 진행하지 않습니다.
약속을 지킨분들에게는 더 많은 할인 혜택을 드리겠습니다.
기타 상세 문의 방법 및 안내
1. 쪽지나 카카오톡 문자로 문의
카카오톡 아이디 : zero400cokr
휴대폰 문자 : 010-2498-2222
전화 업무가 많으니 가급적 카톡이나 문자로 상담하시면 상세 안내 받으실수 있습니다.
상담시간 : 오전10시부터 오후8시 (토요일 6시 마감)
빠른 답변은 카톡이 가장 빠릅니다.
마르스 차량 엠블럼 출시!
부착전 로고 위 비닐을 제거하고 부착 하시기 바랍니다.
필요하신분은 방문시 요청 하시면 됩니다.
배송은 불가능 합니다.
감사합니다.
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