아우디 A3 35TDI 마르스 영국파워플렉스 우레탄부싱 + 스테빌라이져부싱 추가작업!!

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 아우디사의 A3 차량입니다.

저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

문의사항은 연락주시면 친절히 답변드리겠습니다.

오늘은 하체 우레탄부싱 시공차 A3 35 TDI 차량이 입고되었습니다.

어제 부터 영하의 날씨로 접어들면서 체감온도는 ...-10 도 이상을 ..^^;

사람만 추운게 아니라 차량들도 마찬가지인데요. 고무부싱이 노후되거나 추위로인해 굳어져버리면

잡소리가 더욱 심하게 올라오는 경우가 발생합니다. 키로수가 얼마되지 않은차량들은 한번씩 점검및 구리스 작업을

해주시면 좋구요. 노후된 차량은 교환이 답일수밖에 없습니다.

A3 차량 하체를 살펴보면 기존 세단들과 구조가 다릅니다.

차를 아시는분들이라면 딱 답이 나오지요^^ 골프차량과 플랫폼을 공유하니까요.

로워암 및 스테빌메인 부싱추가로 ... 멤버를 내려버립니다. 구조는 좀 틀리네요^^

스테빌부싱은 압착식이라 안내리면 작업이 안되지요.

리어 트레일링암부싱은 아직 컨디션 괜춘한듯하구요.

로워 컨트롤암은 터져가고 있습니다.

부싱이 들어가는 체결부위는 깨끗하게 소지!!

로워암은 필로우볼타입으로 교체완료 해드렸습니다.

하체유격 끝판왕이죠^^ 차체 쏠림이 현저히 줄어들어 차량반응이 상당히 빨라집니다.

스테빌 메인부싱도 교환이 되었구요. 더욱 강한 탄성으로 차량을 잡아줄 녀석들!!

보기만 해도 든든합니다. 파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는

핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.

코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 

주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.

그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.

부싱작업 완료후 차량 점검 및 시운전후 출고해드렸습니다.

안전운전 잊지마시구요. 방문해주셔서 감사합니다.

의문사항이나 궁금하신 점 언제든 문의주세요~

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