2013 아우디 A5 스포트백 2.0TDI 마르스ECU 그린버전+ 유럽버전업그레이드 휠마력 37HP 상승

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 아우디사의 A5 스포트백 차량입니다.

저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

문의사항은 연락주시면 친절히 답변드리겠습니다.

2013 아우디 A5 스포트백 차량이 입고되었습니다. 지금도 여전히 디젤게이트 사건으로

소프트웨어 리콜을 받으시고 계시지요. 배출가스 규제때문인데요..

하지만 출력감소와 연비하락까지 오게되는데...이게 과연.. 업그레이드를 해야하는건지...

의문이 생길수 밖에없습니다. 물론 차량검사는 적합판정으로 합격이 되는데도 말입니다.

위차량도 소프트웨어 진행으로 출력감소가 온 경우인데요.

오늘은 저희마르스 ECU 그린버전과 버전업그레이드 작업을 진행해봅니다.

하락된 출력과 연비 ..그리고 거기에 한층 더 파워업을 해드릴까합니다.

직렬4기통 2.0 직분사 디젤엔진

배기량 1,968cc

최대출력 177hp

최대토크 38.8kg.m

최고속도 222km/h

가속성능 7.9초

복합연비 15.0 km/ℓ 

풀타임4륜 S-트로닉 7단

입고시 A5 차량 순정휠마력부터 측정을 해둡니다.

출력업글이후 정확한 비교분석을 위해서죠.

데이터 버전확인후 업글도 진행하구요. 저희 마르스 ECU 그린버전도 함께 분석 및 세팅을 이어갑니다.

일반적인 실차맵핑보다 적당한 출력상승율로 좀더 편한 운전재미를 느끼실수 있습니다.

평균 30~40 hp 정도 상승율을 보이고 있습니다.

▼▽▼▽

A5 스포트백 차량 최종 휠마력 측정 그래프입니다.

순정휠마력 136.82 hp, 토크 32.24 kg.m 가 나왔구요.

마르스 ECU 그린버전 휠마력 173.99 hp, 토크 37.52 kg.m 로

순정구간대비 37 hp, 토크 5 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

자세한 사항은 홈페이지

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