S7 4.0 TFSI 타사DME킷 에서 마르스ECU+TCU+버전업+Forge 디버트밸브 시공 최대영역 휠마력 130HP 상승!

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 아우디사의 S7 차량입니다.

저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

문의사항은 연락주시면 친절히 답변드리겠습니다.

오늘은 저희 마르스 실차맵핑차 S7 차량이 입고가 되었습니다.

현재 위차량은 타사 DME 업글킷이 되어있는 상태인데요.각각 휠마력 측정후 비교를 해봐야할거 같습니다.

S7 차량 고성능 라인업이죠. V8 4.0 트윈터보 엔진으로

배기량 3,993cc

최대출력 420hp

최대토크 56.1kg.m

최고속도 250km/h

가속성능 4.7초

복합연비 7.9 km/ℓ

풀타임4륜

순정과 업글킷 휠마력 측정후 아쉬운 부분이 있었는데요. 이번에 저희 마르스 실차맵으로 갈아타시면서

추가적으로 Forge 디버트밸브시공을 결정해주셨습니다.

터보차량의 필수품인 녀석인데요. 높아진 부스트 압력을 잡아주는 기능을 가지고 있습니다.

순정밸브의 경우 장시간 사용으로 장력이 상당히 약해지기 때문에 중.후반에 갈수록 출력감소가 오게됩니다.

트윈터보 엔진이라 밸브도 두발이나 들어가죠. 순정밸브 탈거후

Forge 밸브 잘 장착해줍니다.

출력세팅과 같이 유럽버전업 및 TCU 까지 보정을 해줍니다. 더욱 스포트한 주행성능으로 탈바꿈되는 S7차량

1. 토크리미트가 상승됩니다!!

2. AUTO 모드에서도 전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑합니다!

3. 변속 타이밍의 최적화로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.

4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.

5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승

S7 차량 최종 마무리후 다시 휠마력 측정을 시작합니다.

영상으로 감상해보세요.

▼▽▼▽

S7 차량 최종 휠마력 측정 그래프입니다.

순정휠마력 390.87 hp, 토크 51.12 kg.m

타사 DME킷 425.51 hp, 토크 57.19 kg.m 가 나왔구요.

마르스 ECU + TCU + 디버트밸브 484.67 hp, 토크 77.28 kg.m 로

순정구간대비 94 hp, 토크 26 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

자세한 사항은 홈페이지

☞ www.zero400.co.kr ☜

방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.

작업완료후 차량 점검 및 마무리 출고해드렸습니다.

늦은시간까지 고생하셨구요. 방문해주셔서 감사합니다.

의문사항이나 궁금하신 점 언제든 문의주세요~

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