골프7 2.0TDI 차량 타사맵후 차량주행 이상으로 마르스맵 재맵핑후 완벽 해결!

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 폭스바겐사으 7세대 2.0tdi 골프차량입니다.

타사맵핑후 재맵핑 차량 입니다.

오늘은 저희 마르스 실차맵핑 업글차 방문을 해주셨습니다.

이미 타사맵핑이 되어있으신데 차량 이상증세로 리맵을 몇번이나 받으셨다고 하시네요.

현재에도 고속에서 차량출력이 감소하는 구간이 발생한다하셔서 확인을 해봐야하겠지요.

다이노 특정후 깜짝 놀랄 차량상태가 그데로 표시 됩니다.

재맵핑 과정

1. 문제점 파악

- 배기온도 1000도 발생

- 돼지 꼬리 제어로 3번 수정

- 고속에서 차량 끊어지면서 나가는 현상

- 서킷 주행시 높은 rpm에서 출력 저하

2. 입고 상태 다이나모 측정 및 원인 분석

- 다이노 그래프에 차량의 현재 문제점이 모두 그데로 나옵니다.

- 3750rpm, 4150rpm 구간에서 85마력까지 그래프가 주저 앉아 버립니다.

- 3500rpm  이하 사용 하시는 분들은 고속에서 울컥이는 증상을 모르고 그냥 타고 계실지도 모릅니다.

- 배기온도 1000도 발생 - 추후 터빈 파손의 지름길 입니다.

- 차량의 문제인가를 확인하기 위해서 순정복원후 측정 - 완전히 정상, 100% 맵 문제.

3. 조치 방법

- 기존 맵 분석 : 버젼이 맞지 않는 로직 사용으로 맵핑 데이타 문제

- 순정복원 : 문제 없음 확인

  최신 유럽 버젼업 : 문제 없음 확인

- 마르스 ecu 실차 맵핑으로 재튜닝

- 다이노 확인및 로드 확인후 출고 하였습니다.

맵핑시에 기존 데이터는 사용을 하지못합니다. 맵퍼마다 스타일이 완전히 틀리기때문에

순정으로 완전 원복후 새로 맵로직을 짜야합니다.

직렬4기통 직분사 디젤엔진

배기량 1,968cc

최대출력 150hp

최대토크 32.6kg.m

최고속도 212km/h

가속성능 8.6초

복합연비 15.5 km/ℓ

전륜구동 (FF) 6단

데이터만 백업 받아 분석을 시작하구요. 추가로 유럽버전업그레이드까지 진행해줍니다.

현재 상태와 순정원복후 휠마력을 측정해봅니다. 밑에 그래프에 놀라운결과가...나오네요.

맵핑으로 인한 출력은 적을수도 높을수도 있습니다. 출력이 문제가 아니라

잘못된 제어영역을 바로 잡아줘야 제대로된 성능을 끌어낼수있지 않을까요.

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골프차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정 휠마력 134.29 hp, 토크 31.26 kg.m

타사맵핑 165.22 hp, 토크 35.91 kg.m

마르스ECU 맵핑 휠마력 175.46 hp, 토크 40.70 kg.m 가 나왔습니다.

순정구간대비 41 hp, 토크 9 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

자세한 사항은 홈페이지

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