안녕하세요. Mar's 입니다.
이번 포스팅은 골프 2.0TDI 차량 터보차져 업글입니다.
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다. 문의사항은 연락주시면 친절히 답변드리겠습니다.
출력상승및 터빈업 결정을 하셔서 예약후 입고를 해주셨습니다.
입고시 차량 상태를 체크하기 위해 순정휠마력 측정~
직렬4기통 직분사 디젤엔진으로
배기량 1,968cc
최대출력 150hp
최대토크 32.6kg.m
최고속도 212km/h
가속성능 8.6초
복합연비 16.7 km/ℓ
전륜구동 (FF) 6단
차량을 다시 베이에 입고~ 터보차져 교환을 위해서죠.
터빈은 후다닥 탈거를 해둡니다. 시간이 상당히 걸리는 작업입니다.
작업시 이상이 있는 하드웨어나 카본 슬러지 세척도 들어가게 되구요.
EGR 쿨러와 밸브는 필히 세척~ 컨디션이 그렇게 나쁘진 않았어요~
요넘도 세척해줘야 겠지요~
오늘업그레이드 하게될 신품터빈~ 이중 날개형상으로 풍량이 상당한 제품입니다~
별도의 개조없이 그대로 장착가능하답니다.
터빈 잘 장착해주고 조립전 먼지에 뒤덥혀있는 에어크리너도 소지~
그리고 시작된 실차맵핑 세팅입니다. 풍량이 늘어난만큼 전체 로직을 새로 짜야합니다.
시간과의 싸움이기도 하죠.
▼▽▼▽
골프 터빈업 차량 최종 휠마력 측정 그래프입니다.
순정휠마력 127.31 hp, 토크 29.99 kg.m
마르스 ECU + 터빈업 휠마력 194.60 hp, 토크 45.45 kg.m 로
순정구간대비 67 hp, 토크 16 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
자세한 사항은 홈페이지
방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.
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