재규어 XF 3.0d 마르스ECU실차맵핑 출력업그레이드 휠마력 73HP 상승

안녕하세요. Mar's 입니다.

저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다. 

카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다. 

출력업글차 멀리서 방문을 해주신 재규어 XF 차량입니다.

영국의 고급세단이며 이녀석은 디젤모델입니다.

V6 3.0 직분사 디젤엔진

배기량 2,993cc

최대출력 240hp

최대토크 51.0kg.m

최고속도 240km/h

가속성능 7.1초

복합연비 12.8 km/ℓ 

후륜구동 (FR) 8단

데이터 백업 및 분석시작~ 각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아

제조사 워런티도 가능하게 시공을 해드리고 있습니다!!

휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다. 

다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 미셧의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 전반을 체크 할수 있습니다.

엔진마력이 아무리 상승하여도 주변 하드웨어가 동력 전달을 제데로 하여야 

바퀴로 실제 차량의 힘이 제데로 전달이 됩니다.

단지 맵데이타만 플래싱 할경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면 

내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다. 

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차량에 문제 없이 추가비용 발생하지 않게 출력을 상승 시킬려면

1. 하드웨어의 현재 상태 파악이 중요!

2. 출력 상승은 터보압력, 연료량, 점화시기, 마력 상승, 토크상승, 고속, 저속, 중속등

차량의 하드웨어 상태에 따라서 적절히 튜닝(조율)해 주어야 합니다.

밋션이 약간 슬립 나는 상태에 토크밴드만 끝까지 올려서 사용 한다면 

변속충격이나 변속시 이질감이 발생 합니다.

이런경우 토크만 급격히 상승시키기 보다는 

서서히 올라가게 세팅하여야 고장없이 오래 즐겁게 드라이브 할수 있습니다.

3. 일관적인 만들어진 높은 데이타를 그데로 적용시 하드웨어 파손이나 부조화가 발생 합니다.

특히 년식이 오래된 차량이나 소모품을 교환하지 않은 가솔린 차량은 주의 하여야 합니다. 

4. 차를 보지 않고 맵데이타를 보내는 경우 정밀한 부분은 세팅을 하지 않는 경우가 많습니다. 

그래서 보통 플래싱버젼들은 낮은 데이타를 사용 합니다.

정상적인 맵이 100 이라면 10 이내로 마무리 하는경우가 많습니다. 

어떤경우 속도리미트만 올려두고는 맵 하였다고도 합니다. 

어! 조금 더 좋아진 것 같기도 하고 일 경우 입니다.

5. 일반 생활용 차량은 최대토크와 람다에 여유를 주고 세팅 하는것을 추천 합니다.

6. 레이싱 목적의 차량을 일반 공도도 같이 사용 하신다면 2가지 버젼을 병행 사용을 추천 합니다.  

7. 맵핑한다고 소모품을 교환 하지 않으면 안됩니다. 소모품은 교환주기에 맞추어 교환 하셔야 합니다.

순정도 교환하지 않으면 트러블이 날수밖에 없습니다!!

재규어 차량 최종휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정휠마력 223.95 hp, 토크 46.96 kg.m

마르스ECU맵핑 296.94 hp, 토크 59.80 kg.m 로

순정구간대비 73 hp, 토크 13 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

자세한 사항은 홈페이지

☞ www.zero400.co.kr ☜

방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.

튜닝 및 상담문의는

문의 : 010-2498-2222

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상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)

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