안녕하세요. Mar's 입니다.
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
골프7세대 1.4 tsi 차량이 입고가 되었습니다. 오늘은 하체소음건으로 부싱 상태 점검입니다.
겨울이면 더욱 심해지는 하체소음.. 부싱의 노후로 크랙 및 탄성을 잃어 소음이 나기도 합니다.
교체밖에 방법이 없지요. 차량 리프팅~
순정 로우암 부싱은 육안으로 봐도 앞쪽으로 이미 쏠려 있고
컨트롤암 부싱은 크랙이 가기 시작했군요.
하중을 받으면 더욱 많이 뒤틀리게 됩니다.
이제 작업을 위해 후다닥 탈거 후 우레탄 부싱을 시공할 예정입니다.
부싱을 로우암에 장착하고 다시 멤버에 조립합니다.
분해의 역순~
이제 리어 트레일링암을 살펴봐야겠네요.
트레일링암 부싱도 많이 찢어지거나 갈라진건 아니지만
세월의 흔적이 다분히 남아있네요. 곧 갈라지기 직전.
우레탄 부싱을 시공하면서 구리스는 아낌없이 듬뿍듬뿍!!
리어 트레일리암 부싱까지 모두 교체되었구요. 차량 점검후 시운전까지 마치고 출고해드렸습니다.
안전운전 잊지마시구요. 방문해주셔서 감사합니다.
파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는
핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.
코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.
그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.
물론 잡소리까지 덤으로 잡히게됩니다.
*추가 자료 검색 방법*
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