* 2022년 3월 9일 휴무입니다.*
매주 토요일은 정상근무이니 착오없으시길 바랍니다.
안녕하세요. Mar's 입니다.
영국 파워플렉스 우레탄 부싱 패키지 추천 차량
1. 비품 부싱으로 교환후 몇달후 찌거덕 잡소리 다시 발생
- 비품 고무부싱의 경우 내구성이 떨어져서 빠른시간안에 부싱 뒤틀림이나 유격이 발생 합니다.
2. 차량의 앞으로도 계속 몇년 타실 차량
3. 신차 보다 좋은 승차감 핸들링 코너링등 동반 상승을 원할 경우
영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
마르스는 단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
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2014 아우디 RS7 차량이 하체 소음 점검 및 우레탄 부싱 시공을 위해 예약 후 방문해주셨습니다.
앞뒤로 움직일때, 방지턱을 지날때, 요철 구간을 지날때
하체에서 찌걱찌걱 소리와 함께 덜그덕 소리도 같이 올라온다고 하십니다.
먼저 차량 시운전을 해서 소음을 확인한 후 차량을 리프팅하여 하체 부싱 부위를 점검할 예정입니다.
기본패키지 교환 부위
어퍼암 부싱 4개, 로우컨트럴암부싱 2개, 로우쇽 부싱 2개, 라디우스암 부싱 2개, 스테빌라이져 링크 알루미늄 2개,
리어 스테빌 라이져 링크부싱 4개 입니다.
기본패키지는 가성비 가장 좋은 패키지 입니다. 90프로 정도 기본패키지를 시공 하십니다.
작업시간은 5시간 정도 입니다. 에어서스 차량일경우 작업시간이 1,2시간 더 추가됩니다.
서킷주행 차량이나 좀더 강력한 핸들링 코너링을 원하시면 추가가 가능 합니다.
풀패키지 작업시 작업시간은 1-2일 소요 됩니다.
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차량을 리프팅 해서 살펴보니 어퍼암 부싱과 라디우스암 부싱은 갈라져있고
로우쇽 부싱은 아래로 처져있습니다. 로우암 이너부싱도 갈라져있네요.
어퍼암부터 로우암, 라디우스암, 프론트 스테빌링크를 후다닥 탈거하여
유럽 판매 실적 부동의 1위!! 영국 파워플렉스 우레탄 부싱을 시공합니다.
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어퍼암과 로우암 이너부싱은 이미 전부 찢어져서 부싱의 기능을 하지 못하고 있던 상태입니다.
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로우쇽 부싱도 센터에서 아래로 밀려버린 상태네요.
이제 각 부위에 우레탄 부싱을 시공하도록 합니다.
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부싱과 알루미늄링 사이에 우레탄 전용 구리스를 듬뿍 발라주고
각각의 암들과 차체의 결합부에도 구리스를 골고루 발라줍니다.
기존의 플라스틱 프론트 스테빌 링크는 개선품 알루미늄 링크로 교체해줍니다.
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이제 각 부위를 원래 위치에 맞춰 조립!!
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리어 링크까지 부싱교체되었습니다.
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시운전후 이상없이 마무리 출고해드렸어요.
파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는
핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.
코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.
그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.
물론 잡소리까지 덤으로 잡히게됩니다.
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파워플렉스 부싱에 관한 상세 정보는 아래 링크에서 확인
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...
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