안녕하세요. Mar's 입니다.
2019 폭스바겐 아테온 2.0TDI 차량이 방문해 주셨습니다.
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오늘은 ECU 맵핑 출력 업그레이드 작업이 있습니다^^
2018년도부터 출시된 아테온은 국내 시장에서 2.0 디젤 엔진 모델로 나왔습니다.
폭스바겐사의 2.0 디젤 엔진과 DSG 미션의 조합으로 약하지 않은 출력, 뛰어난 연비를 갖췄습니다.
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이제 출력 업그레이드를 위해 차량 컨디션과 상태를 점검합니다!!
또한 로그값 측정은 필수입니다.
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직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 190hp
최대토크 40.8kg.m
최고속도 239km/h
가속성능 7.7초
복합연비 15.0 km/ℓ
전륜구동 7단
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데이터 백업 및 분석시작~ 각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 시공을 해드리고 있습니다!!
높은 출력 데이타를 고장 없이 오래 사용 할려면
소모품 제때 교환하시면 스트레스 없이 주행 가능 합니다.
스테이지1도 안되는 맵데이타를 넣고 내구성이 좋다고 하면서
학습하면 잘나간다고 하는 경우가 있습니다.
데이타가 내차량에 적합한 세팅이 아닐 경우 길들이기 한다고 좋아 지지 않습니다.
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현재 차량 상태 및 로그값을 확인해보니 신차급 컨디션입니다!
차주분께서 차량 관리를 매우 신경써서 해오신게 이렇게 드러납니다^^
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 전반을 체크 할수 있습니다.
엔진마력이 아무리 상승하여도 주변 하드웨어가 동력 전달을 제대로 하여야
바퀴로 실제 차량의 힘이 제대로 전달이 됩니다.
단지 맵데이타만 플래싱 할경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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아테온 2.0TDI 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 179.83 hp, 토크 41.77 kg.m
마르스 ECU 맵핑 222.09 hp, 토크 49.48 kg.m 로
구간대비 43~44 hp, 토크 8 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*폭스바겐 차량 시공기*
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안녕하세요. Mar's 입니다. 디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다. 마르스는 23년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다. ...
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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