안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 BMW사의 기함 7시리즈 중 740d xDrive 차량이 출력 업그레이드를 하러 방문하셨습니다!
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차량이 2014년식 그리고 주행거리도 꽤 많이 나가기에
작업에 앞서 차량 상태를 먼저 점검합니다!
차량 상태에 관계없이 마구잡이로 밀어넣는 맵핑일 경우
작업 후 차량에 데미지가 갈수있습니다.
혹여나 차량에 문제가 있을시 작업 진행이 아니라 수리를 우선적으로 권합니다!
차량 상태에 문제 없을시에만 맵핑해드리는것을 원칙으로 하고 있습니다.
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차량을 꼼꼼하게 점검한 뒤 현재 차량 컨디션을 체크해보기 위해 다이노 측정을 합니다.
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직렬6기통 직분사 트윈터보 디젤엔진
배기량 2,993cc
최대출력 313hp
최대토크 64.3kg.m
최고속도 250km/h
가속성능 5.4초
복합연비 13.3 km/ℓ
풀타임4륜(AWD) 8단
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차량 컨디션을 확인하고 데이터 분석 시작!!
높은 출력 데이타를 고장 없이 오래 사용 할려면
소모품 제때 교환하시면 스트레스 없이 주행 가능 합니다.
스테이지1도 안되는 맵데이타를 넣고 내구성이 좋다고 하면서
학습하면 잘나간다고 하는 경우가 있습니다.
데이타가 내차량에 적합한 세팅이 아닐 경우 길들이기 한다고 좋아 지지 않습니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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근거도 없이 소 뒷걸음 치다가 우연히 데이타가 좋아서 차가 잘 나갈수가 없습니다.
대충 몇만원 짜리 맵으로도 출력을 올릴수는 있으나
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
일반적으로 15-20마력만 상승 하여도 차주분은 처음 타시면 우와! 하고 감탄 합니다.
차는 잘나가나 밸런스가 맞지 않는데 디젤의 내구성 좋은 엔진덕에 버티는 경우가 많습니다.
그러나 예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
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휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 전반을 체크 할수 있습니다.
엔진마력이 아무리 상승하여도 주변 하드웨어가 동력 전달을 제대로 하여야
바퀴로 실제 차량의 힘이 제대로 전달이 됩니다.
단지 맵데이타만 플래싱 할경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2014 740d xDrive 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 294.55 hp, 토크 62.06 kg.m
마르스 ECU 맵핑 350.85 hp, 토크 69.50 kg.m 로
구간대비 56~59 hp, 토크 7~10 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
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