안녕하세요? Mar's입니다.
일본업체로부터 AMG - C63 S 카브리올레 차량 맵핑도 의뢰가 들어왔습니다^^
2019년식으로 기존의 C63과 맵 구성이 많이 차이 나는 차량 입니다.
일본업체와의 실시간 커뮤니케이션, 피드백을 통한 데이터 최적화, 차주의 만족도.
이러한 것들이 모여 해외 업체, 차주들이 Mar's 맵을 찾는 이유가 되지 않을까합니다.
일본 업체에서도 이전엔 유럽쪽 데이터를 플래싱했다고 합니다.
하지만 전혀 맞지 않는 시간대와 피드백을 통한 실시간 수정이 어려웠고 차주분들도 결과에 많이 만족하지 않았다고 합니다.
그러다 저희 Mar's 데이터를 받으면서 일본 업체에선 점점 더 많이 바빠지고 있다고 하네요^^
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오늘의 작업 차량은
2019 벤츠 W205 AMG C63 S 카브리올레 차량입니다. 일반 63AMG 차량보다 출력이 조금 더 높은 S 버전의 차량이네요.
차량제원으로는
V8 4.0 직분사 가솔린 바이터보엔진
배기량 3,982cc
최대출력 510hp
최대토크 71.4kg.m
최고속도 250km/h
가속성능 4.0초
복합연비 8.4 km/ℓ
후륜구동(FR) 7단
마르스 ECU 맵핑 590 hp, 토크 82.4 kg.m 로 세팅!
순정구간대비 80 hp, 토크 12 kg.m 상승되었습니다!!
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작업이 모두 끝난 뒤 현지 튜너의 시운전을 통해 차량에 이상없음을 확인했습니다.
차주분 역시 너무 마음에 들어하신다네요^^
이처럼 해외에서도 인정 받고 많이 찾고 있는 마르스 ECU 맵핑입니다!
저희 마르스는 데이터 밀어넣기식이 아닌 모든 해당 차량의 순정데이터 기반으로 맵핑을 진행하기에
이렇게 해외에서 믿고 인정받는게 아닐까요?
튜너와의 실시간 커뮤니케이션, 피드백을 통한 데이터 수정, 차량 및 차주 운전 특성에 최적화된 데이터 세팅 등의 이유로
현지 업체나 차주분들이 찾는것같습니다^^
또한 이처럼 데이터를 해외에서 받아 플래싱하더라도
작업자가 직업 차량을 시운전해보고 달라진 것을 확인을 해야합니다!
무작정 데이터를 밀어넣고 '이제 작업 다됐고 차가 잘 나갈것이다'며 차량을 출고해서는 안됩니다.
유럽, 독일 에서 받은 데이터라도 무조건 좋은 데이터는 아닙니다. 경고등이 발생하고 미완성 데이타가 많습니다.
데이타를 보고 구분할줄 아는 능력도 튜너는 가져야 하는 기본 지식 입니다.
해외 협력업체로부터 이후 G63 AMG 차량의 작업 의뢰가 또 이어지네요!
또 다른 해외 맵핑 데이터 수출기로 찾아뵙겠습니다 감사합니다^^
*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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