안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 아우디사에서 많이 사랑받고 있는 A6 C7차량이 예약 후 입고되었습니다.
이전에 ECU 리맵핑으로 방문해주셨던 차주님이신데요.
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘 포스팅은 아우디 A6 50TFSI 콰트로 차량의 ECU 맵핑+슈퍼차져 튜닝 풀리 업글입니다. 최초 독일맵을 사용하다가 영국맵으로 갈아 타...
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현재 타사 TCU 맵핑이 되어 있는 상태지만 순정과 별 다를게 없고 아무리 학습시켜도 변화가 없다고 하셔서
TCU 또한 저희 마르스 맵핑으로 바꾸시기 위해 오셨습니다!
이 차량의 경우 ZF-8단 미션을 장착되어 있는 모델입니다.
저희 마르스 TCU 맵핑은 차량 엑셀링이 한층 더 가벼워지고 가속 토크감이 훨씬 강합니다.
주행테스트시 바로 체감 될 정도로 상승 합니다!
그렇다고 하드웨어에 무리가 가지 않도록 세팅하며 변속이 빨라지며 한층 높은 다이나믹한 주행 가능합니다!!
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이전 방문과 작업 진행 전에 차량을 전체적으로 점검하고 시작합니다!
역시나 그때와 다를바 없이 차량 컨디션은 신차급으로 최상입니다!!
차량 점검을 통해 하드웨어에 문제가 있을시 수리를 우선적으로 권합니다.
하드웨어 컨디션이 떨어져 있는 상태에서 아무리 좋은 데이터로 세팅하더라도
결과값이 좋지 않을 뿐더러 차량에 역효과를 일으킬수있습니다.
이러한 이유로 인해 저희 Mar's는 차량 컨디션에 이상없을시 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 합니다.
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TCU 맵핑의 특징으로는
1. 토크리미트가 상승됩니다!!
2. AUTO 모드에서도 가벼운 엑셀링으로전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑합니다!
3. 변속 타이밍의 최적화와 강한 토크감으로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.
4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.
5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승이 됩니다.
6. 추가적인 RPM 사용으로 후반부까지 꾸준하게 밀어주는 토크를 선사합니다.
7. 위 모든 사항들을 하드웨어에 무리가 가지 않도록 세팅 가능합니다!
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이제 본격적으로 데이터를 분석하기 시작합니다!
각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(까다로운 아우디뿐만 아니라 다른 제조사의 워런티도 가능하게 세팅)
먼저 타사 TCU 맵핑 상태에서 변속 시점을 확인해봅니다.
대략 6,350rpm에서 변속되는 것을 확인할수 있습니다.
타사 TCU 변속 시점 테스트
그럼 이제 순정을 원복해서 어느 시점에 변속이 되고 가속감은 어떠한지 테스트를 해보니..
순정 TCU 원복 변속 시점 테스트
순정에서는 6,300rpm에서 변속이 되고 순정과 타사 TCU 맵핑 상태에서 가속감은 차이가 나지 않습니다.
고작 50rpm 정도 더 풀어주고 TCU 맵핑이 되었다고 출고된 상태입니다.
그럼 이제 저희 마르스 TCU 맵핑이 된 상태에서 변속 시점과 가속력을 테스트해봅니다!
마르스 TCU 맵핑 변속 시점 테스트
마르스 TCU 맵핑 후
변속 시점은 6,500rpm에서 변속이 되는 것을 확인했고 가속력 역시 순정과 엄청난 차이를 보입니다.
변속이 되는 시점에서 변속 충격이나 다른 울컥임도 없이 부드럽게 잘 변속되는 것을 확인했습니다.
▼▽▼▽▼
2015 아우디 A6 C7 50TFSI 콰트로 차량 최종 변속 시점을 확인했습니다.
순정 변속 시점 : 6,300RPM
타사맵핑 변속 시점 : 6,350RPM, 순정과 다를다 없는 가속력
마르스 TCU 맵핑 변속시점 : 6,500RPM, 가벼운 엑실링, 뛰어난 가속력과 변속 타이밍
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해외 데이터 플래싱을 통한 맵핑이라도 시운전을 통해 얼마나 달라졌는지 확인하는 것은 기본입니다.
아무런 피드백없이 데이터 플래싱을 통한 맵핑은 차주분들의 소중한 시간과 돈,
그리고 심지어 심할 경우엔 차량에 악영향을 끼칩니다.
작업이 끝난 후 모든 시운전을 통해 이상없음을 확인한 후 차량 출고해드렸습니다.
방문해 주셔서 감사하고 안전운전하세요 차주님^^
*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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