안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 벤츠사의 대표적인 고성능 차량이죠.
2018 AMG C63 쿠페 모델이 마르스 ECU 맵핑을 시공받으러 예약 후 방문해주셨습니다.
지인분께서 AMG GT 차량을 먼저 하시고 추천 받으셔서 방문해 주셨습니다.
오늘의 작업 내용은!
1. 마르스 ECU 출력 맵핑
2. 배기 튜닝으로 인한 람다 보정 맵핑
3. 마르스 팝사운드 맵핑
순정 상태에서의 팝사운드는 오로지 스포츠 플러스 모드에서만 발생하죠.
하지만 저희 Mar's 팝사운드 맵핑을 통해 모든 주행 모드에서 순정틱하며 파워풀한 팝사운드 세팅이 가능합니다!!
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C-클래스의 콤팩트한 바디에 괴물같은 심장인 4.0L 가솔린 트윈터보 엔진이 장착된 모델인데요.
고성능 엔진과 후륜구동의 조합으로 아주 재미난 드라이빙을 선사해주는 차량이기도 합니다^^
차주님께서 배기도 튜닝해놓으셔서 8기통의 그르렁 거리는 배기음이 아주 일품이네요!
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V8 4.0 직분사 가솔린 바이터보엔진
배기량 3,982cc
최대출력 510hp
최대토크 71.4kg.m
최고속도 250km/h
가속성능 4.0초
복합연비 8.4 km/ℓ
후륜구동(FR) 7단
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자 그럼 본격적인 작업에 앞서 먼저 차량의 컨디션을 점검해야겠죠?
저희 마르스는 같은 모델 같은 ECU라고 무작정 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다!
현재 차량의 컨디션을 정확하게 파악한 후에 작업 진행의 유무 판단과 차량에 딱 맞는 데이터를 세팅합니다.
혹시라도 하드웨어 문제가 있을 경우에는 작업 진행이 아닌 수리를 우선적으로 해야합니다.
이러한 이유로 인해 저희 Mar's는 차량 컨디션이 정상 범위일 경우에만 ECU 맵핑 시공해드립니다!!
오늘 방문해주신 차량은 짧은 주행거리에 고급유 사용으로 평소 차량 관리를 잘해오신덕에 컨디션이 좋습니다.
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이제 차량의 순정 데이터를 추출한 후에 분석을 시작합니다.
자 그럼 먼저 람다 보정 맵핑과 팝사운드 세팅을 진행해 봅니다!
우렁찬 배기음을 위해 배기 튜닝을 하셨지만 엔진 경고등이 들어오죠..
기존 보정값 범위와 실제값이 다르기때문에 엔진경고등 점등, 연비효율까지 안좋아지게 됩니다.
엔진경고등은 보정수치가 맞지않아 들어오게되는데 이부분을 ECU 데이터 보정해줘야 연비와 주행성능까지 잡게됩니다.
팝사운드 맵핑은 출력 상승맵핑보다 난이도가 꽤 높은 맵 입니다.
무작정 일괄적인 맵으로 동일한 사운드를 낼수 없습니다. 하드웨어와 밸런스가 맞아야 합니다.
팝콘맵 시공은 정확한 정보가 없으면 만들수 없어 판매 할수가 없는곳이 많습니다.
못만들어 판매를 못하는것과 디테일하게 조절해서 판매를 하는것은 엄청난 차이 입니다.
마르스는 가장 많은 경험과 노하우로 팝사운드를 최적으로 세팅 하고 있습니다.
마르스 팝콘 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!
팝콘맵핑은 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.
ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.
소리는 나지만 밸런스가 안 맞는경우 울컥거림이 발생 합니다.
간혹 배기가 문제인 경우도 맵으로 가급적 보정해 드리고 있습니다.
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촉매 손상 가지 않나요?
팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.
출처 입력
팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.
순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나
팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.
모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.
촉매 손상의 원인
1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.
2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.
3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음
1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.
주행 영상은 1:02부터!!
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그럼 이어서 C63 AMG 차량의 출력 ECU 맵핑을 시작해봅니다!!
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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2018 메르세데스-벤츠 W205 AMG C63 쿠페 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 432.90 hp, 토크 63.76 kg.m
마르스 ECU 맵핑 540.79 hp, 토크 82.02 kg.m 로
순정구간대비 108~118 hp, 토크 18~19 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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카카오톡 아이디 : ecu1
문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr