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Tuning/Volkswagen

2012 VW 골프6세대 1.4TSI 노후된 하체 부싱으로 인한 소음 점검! 파워플렉스 우레탄 부싱 인스톨!

ecu 2023. 5. 24. 15:51

 

안녕하세요. Mar's 입니다.

멀리 제주도에서 저희 Mar's에 ECU와 TCU 맵핑을 받으러 오신 차주분께서

하체 소음으로 인한 파워플렉스 우레탄 시공도 요청해주셨습니다^^

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제주도에서 방문! 2012 VW 골프6 1.4TSI 마르스 ECU+TCU 맵핑 출력 업그레이드! 휠마력 34~51HP 상승!

안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 제주도에서 저희 Mar's 맵핑을 시공받으시기 위해 방문해주셨습니다! 2012 폭스바겐 골프6세대 1.4TSI 차량이 입고되었는데요. ...

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이전 ECU+TCU 맵핑을 모두 끝내고 리프트로 자리를 옮겨 차량을 들어봅니다!

2012년식인만큼 하체 순정 고무 부싱도 오래되서 소음이 많이 발생하고 있습니다ㅠㅠ

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저희 Mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.

마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다. ​

단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.

그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.

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유럽 판매 실적 1위 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱!! 왜 폴리우레탄 부싱이어야 하는가??

안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...

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프론트 로워암의 위시본과 컨트롤 부싱은 이미 탄성을 잃고 크랙이 많이 간 상태입니다ㅠㅠ

거의 끊어질듯이 노후가 많이 되었는데요. 리어 트레일링암 부싱 역시도 마찬가지입니다.

너클 부위를 탈거한 후 로워암을 흔들어 보니...하체 소음이 찌걱찌걱...

 

그럼 바로 시공 부위들을 탈거한 후에 작업을 이어 나가보도록 합니다!!

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프론트 로워암과 리어 트레일링암을 모두 탈거한 후에 여태 고생한 순정 부싱을 과감히 제거해줍니다!

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위시본 부싱은 차량 관성에 의해 한쪽으로 쏠려버렸고..컨트롤암 부싱은 육안으로도 고무의 탄성을 잃어버린채 끊어지기 직전..

리어 트레일링암 부싱도 탄성을 잃고 크랙이 진행중입니다.

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반영구적으로 사용 가능한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주고 전용 구리스도 골고루 발라줍니다!

 

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그리고 프론트 위시본과 알루미늄 멤버 사이의 이물질도 깨끗하게 소지해준 후 본래 자리에 맞춰 장착해줍니다!

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모든 장착이 끝나고 체결 상태를 한번 더 점검해줍니다.

혹시라도 체결이 제대로 되지 않을시에 볼트, 너트 그리고 하체 부품에 데미지가 쌓일수있기에 반드시 해야하는 과정입니다.

마지막 점검을 마치고 시운전을 통해 소음이 발생하지 않는 것을 확인한 후 차량 출고해드렸습니다.

방문해 주셔서 감사하고 안전운전하세요^^

 

*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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