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Tuning/Porsche

포르쉐 박스터 2.5 GTS 마르스 가변 플랩+팝사운드 활성 운전 모드 선택가능. 991, 718 2.0,2.5t 가능!

ecu 2024. 3. 14. 09:00

 

가변플랩 맵핑은 신형 992 차량, 971, 카이엔 신형, 마칸신형, 우르스 등등 최신형 보쉬 ecu 차량만 작업 가능 하였습니다.

마르스에서 지속적인 걔발로 전세계 최초로 지멘스 ecu 차량도 가변 제어를 완성 하게 되었습니다.

991, 718 2.0t, 718 2.5t 등 가능 합니다. 순정 배기 스위치로 제어가 가능 합니다.

엑셀링시 가변 밸브 떨림 소리가 없어져서 더욱 깨끗한 배기음을 냅니다.

 

mars co ltd

안녕하세요. mar's 입니다.

포르쉐 718 2.5 GTS 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.

멀리 부산에서 오셨는데요. 오늘은 팝사운드와 가변플랩 맵핑이 있습니다.

순정상태의 경우 오로지 스포츠모드에서만 팝사운드가 생성되며

소리가 잘 들리지않거나 나지않는경우도 발생합니다..소리도 상당히 작은편으로

가변플랩이 악셀링시 열렸다 닫혔다를 반복.. 심지어 가변플랩이 떨리는 소리까지 난답니다.

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이번 작업은 차주분의 요청으로 팝사운드를 개별조정해드릴 예정입니다.

 

1. 가변플랩 풀오픈 고정세팅

2. 소프트리밋해제 (아래 영상을 참고해주세요.)

3. 팝사운드 세팅 - 소포츠 모드, 스포츠+ 모드에서만 터지게하며

노멀이나 컴포트모드는 터지지않게 개별세팅됩니다.)

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공회전상태에 소프트리밋도 해제가되었습니다.

순정의경우 4000rpm 정도에 리밋이 걸려 더이상 올라가지 않으며

마르스 세팅후 리밋해제되었습니다. 아래영상을 참고하시기 바랍니다.

▼▽▼▽▼

 
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가변 배기 플랩은 진공타입으로 한개만 달려있습니다.

순정상태의 경우에 정차시에는 풀 오픈되어 있습니다. 하지만 주행하거나 악셀포지션에 따라 플랩이 열렸다 닫힘을 반복

배기음도 작아지게되며 플랩떨리는 소리가 은근 올라오게 됩니다.

마르스 가변 배기 플랩 맵핑 후에는 플랩 오픈 모드일때 완전 풀오픈 고정되어 있기에 rpm, 차량 속도에 관계없이 우렁찬 배기음을 들으실수있으며 이제 플랩 떨리는 소음은 나지않게됩니다.

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마르스 팝사운드 만의 특징!

팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!

상세내용 아래 클릭!

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팝콘 사운드 맵핑! 가변 모듈 맵핑! 촉매에 문제가 전혀 없는 세팅에 관한 마르스 세팅 방법!

안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...

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순정 ecu 데이타 내부에 가변밸브와 팝사운드 로직이 아주 정밀 하게 존재 하는 차량 입니다.

외국에서 가져온 복제한 플래싱맵을 자칭 메이커맵이라면서

출력은 맵핑으로 올리면서

간단한 밸브 로직 하나 찾지 못해서 가변모듈을 별개로

장착한다는게 의문이네요.

팝사운드 또한 간단하게 ecu 데이타 내부에 로직이 존재 하고 있습니다.

파나메라 971, 992, 카이엔, 718 4.0은 신형 ecu를 모두 같이 사용 하고 있습니다.

신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.

팝 생성 시간 사운드 모드등 아주 정밀한 제어가 가능 한 차량 입니다.

​순정 ECU의 팝사운드 영역을 그대로 활용하기에 하드웨어에 문제없고 이질감 없는 팝사운드 세팅이 가능합니다.

▼▽▼▽▼

 
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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

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1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,

2. 년식 : 예) 2019년 8월식

3. 주행거리 : 예) 25000km

4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,

5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스

업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니

카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.

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