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Tuning/Porsche

23yr 포르쉐 박스터 4.0 GTS 마르스 ECU 가변플랩 + 팝사운드 맵핑! 자연스러운 팝사운드!

ecu 2024. 3. 19. 11:46

 

안녕하세요. mar's 입니다.

포르쉐 박스터 4.0 GTS 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.

멀리서 오셧는데요. 팝사운드가 나지않고 저속에서 배기음도 작아 알아보시고

작업요청을 해주셨습니다. 순정배기에서도 우렁찬 팝사운드와 배기음이 가능하답니다.

 

아래는 박스터 4.0 GTS 차량 실주행 참고영상입니다.

멋진 영상 자료를 사용하게 해주신 차주님께 감사의 말씀을 드립니다.

▼▽▼▽▼

0:50 스포츠모드 on

1:54 소프트탑 오픈

2:27 채찍팝콘

3:59 다운쉬프트 팝콘

5:49 자연흡기 직발 배기음

 
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1. 가변 배기 플랩 오픈 모드 세팅

​가변 배기 플랩 오픈시 플랩을 풀 오픈 해줌으로써 더욱 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.

주행시 바로 닫혀버리는 플랩으로 인해 작아지는 배기음 때문에 많은 분들께서 시공받으십니다.

별도의 리모컨이 필요없고 순정 가변 플랩 버튼을 사용해 On/Off 가능합니다.

플랩 오픈시 저속에서도 열려있기에 rpm 관계없이 우렁찬 배기음 청음이 가능합니다.

2. 팝사운드 세팅

순정에서 아예 나지 않던 팝사운드를

911 스타일의 팝사운드를 세팅해드림으로써

파워풀하고 명확한 팝사운드를 활성화!

포르쉐 순정 ECU 로직을 사용하기에 하드웨어와 주행 이질감없이 순정틱하고 자연스럽습니다.

우르스, 992, 971, 카이엔등과 같은 ecu를 사용 합니다. 팝이 모두 존재하며 활성화 여부에 따라 사운드가 달라집니다.

마르스 ECU 맵핑의 특징!

제조사 보증 = 당연히 됩니다.

서비스센타 방문시 복원 없이 가셔도 무방 하도록 세팅 됩니다. 그래서 작업시간이 조금 더 오래 소요 됩니다.

마르스에서는 포르쉐만 5대째 직접 운행하고 센타 방문 AS 또한 늘 지속적으로 확인 하고 있습니다.

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순정 상태와 Mar's ECU 맵핑 후 차이점을 간략하게 표로 나타내보면 이렇습니다.

  • 0열 선택0열 다음에 열 추가
  • 1열 선택1열 다음에 열 추가
  • 2열 선택2열 다음에 열 추가
  • 3열 선택3열 다음에 열 추가
  • 0행 선택0행 다음에 행 추가
  • 1행 선택1행 다음에 행 추가
  • 2행 선택2행 다음에 행 추가
  • 3행 선택3행 다음에 행 추가
셀 전체 선택
열 너비 조절
행 높이 조절
순정 ECU
마르스 ECU 맵핑
1. 가변 배기 플랩 오픈 모드
정차시
플랩 오픈되어 고정

순정 배기 버튼으로 오픈, 닫힘 조절
차량 움직임과 RPM상관 없이
풀 오픈 되어 고정
주행시
차량 움직이자마자 닫혀 작아지는 배기음
4,000rpm 이상 올라가야 열리기 시작
2. 팝사운드
X
포르쉐 순정 ECU 로직 사용
파워풀하며 순정틱한 세팅 가능
  • 셀 병합
  • 행 분할
  • 열 분할
  • 너비 맞춤
  • 삭제
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718 박스터 4.0 GTS 차량의 경우 순정상태에서 가변오픈을하고 악셀링을 하면

열렸다 닫혓다를 반복 배기소리도 작아지게되구요. 가변플랩 떨리는 소리도 올라오게됩니다.

스포츠모드, 스플모드 주행시에도 저RPM 에서 플랩은 닫히고 4,000RPM 후부터 오픈이됩니다.

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저희 mar's ECU 맵세팅후 스포츠.스풀 모드에서 완전오픈되어 악셀링시에도 닫히지 않고 풀 고정되며

주행시에서 항상 열려있어 우렁찬 배기음을 선사합니다.

조용하게 운행하고싶을땐 다시 노멀모드나 가변버튼으로 플랩을 닫으시면 됩니다.

 

마르스 팝사운드 만의 특징!

팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!

상세내용 아래 클릭!

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팝콘 사운드 맵핑! 가변 모듈 맵핑! 촉매에 문제가 전혀 없는 세팅에 관한 마르스 세팅 방법!

안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...

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718 4.0 GTS 차량의 경우

순정 ecu 데이타 내부에 가변밸브와 팝사운드 로직이 아주 정밀 하게 존재 하는 차량 입니다.

외국에서 가져온 복제한 플래싱맵을 자칭 메이커맵이라면서

출력은 맵핑으로 올리면서

간단한 밸브 로직 하나 찾지 못해서 가변모듈을 별개로

장착한다는게 의문이네요.

팝사운드 또한 간단하게 ecu 데이타 내부에 로직이 존재 하고 있습니다.

파나메라 971, 992, 카이엔, 718 4.0은 신형 ecu를 모두 같이 사용 하고 있습니다.

신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.

팝 생성 시간 사운드 모드등 아주 정밀한 제어가 가능 한 차량 입니다.

​순정 ECU의 팝사운드 영역을 그대로 활용하기에 하드웨어에 문제없고 이질감 없는 팝사운드 세팅이 가능합니다.

▼▽▼▽▼

 

작업완료후 차주분과 시운전 및 팝사운드 청음후 만족하시고 출고되었습니다.

안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.^^

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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

​튜닝 및 상담문의는

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문자 상담 : 010-2498-2222

견적문의 카톡 양식

1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,

2. 년식 : 예) 2019년 8월식

3. 주행거리 : 예) 25000km

4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,

5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스

업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니

카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.

상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)

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