안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 BMW사의 G20 330i 차량이 예약 후 방문해주셨습니다!
많은 분들께 사랑받고 있는 3시리즈 차량인데요.
BMW사의 B46 2.0 가솔린 터보 엔진과 ZF-8단 미션, 그리고 후륜구동까지!
안락한 주행과 스포티한 주행까지 모두 가능한 좋은 모델이죠^^
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차주님께서는 차량의 퍼포먼스를 위해 배기 튜닝을 하시고 방문해주셨습니다.
차량 출력과 퍼포먼스를 더욱 업그레이드하기 위해
mar's ECU 출력+팝사운드 맵핑을 요청해주셨습니다!
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직렬4기통 직분사 가솔린터보
배기량 1,998cc
최대출력 258hp
최대토크 40.8kg.m
최고속도 250km/h
가속성능 5.8초
복합연비 11.1km/ℓ
후륜구동(FR) 8단
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그럼 작업을 진행하기 전에 현재 입고된 차량의 컨디션을 파악해보도록 합니다.
연식과 주행거리가 얼마되지 않았더라도 반드시 거쳐야 하는 과정입니다!
방문해주시는 차량의 컨디션이 모두 제각각이기에 현재 차량의 각 센서 로그값을 모두 수집하고
이를 토대로 가장 알맞고 효율적인 데이터를 세팅합니다.
무작정 같은 차량, 같은 ECU라고 똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다.
똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 차량 출력 상승이 복불복이거나 오히려 순정보다 못한 경우가 많습니다.
저희 mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑 해드리는 것을 원칙으로 합니다!
오늘 방문해주신 차량의 컨디션은 작업 진행에 아무런 문제가 없는 좋은 컨디션입니다!
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퍼포먼스 게이지도 상승된 출력만큼 세팅을 해드렸습니다.
순정 최대출력 200 kW, 400 Nm 에서 최대출력 240 kW, 480 Nm 로 세팅완료!
가솔린 차량도 퍼포먼스 게이지값을 맵핑으로 수정이 가능 합니다.
디젤만 되고 가솔린이 안된다는 독일 업체가 있더군요^^
맵 내부에 디젤 가솔린 모양 동일하게 세팅 영역이 있습니다.
그걸 모른다는건 직접 맵을 하지 않고 어디서 구해서 판매 하고 있다는 겁니다.
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각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(BMW 제조사 보증뿐만 아니라 수입차 제조사 워런티에 문제 없이 맵핑 시공)
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팝사운드 맵핑은 출력 상승맵핑보다 난이도가 꽤 높은 맵 입니다.
무작정 일괄적인 맵으로 동일한 사운드를 낼수 없습니다. 하드웨어와 밸런스가 맞아야 합니다.
팝콘맵 시공은 정확한 정보가 없으면 만들수 없어 판매 할수가 없는곳이 많습니다.
팝사운드 영역이 어딘지 몰라 못만들어 판매를 못하는것과 디테일하게 조절해서 판매를 하는것은 엄청난 차이 입니다.
마르스는 가장 많은 경험과 노하우로 팝사운드를 최적으로 세팅 하고 있습니다.
마르스 팝사운드 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!
팝사운드는 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.
ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!! 팝사운드 로직이 별도로 존재 하는 ECU를 사용 하고 있는 차량 입니다.
신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.
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팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!
상세내용 아래 클릭!
안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...
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여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
팝사운드 로직이 별도로 존재 하는 ECU를 사용 하고 있는 차량 입니다.
신형의 경우 팝사운드 로직이 독립적으로 맵 내부에 존재 합니다.
팝 생성 시간 사운드 모드등 아주 정밀한 제어가 가능 한 차량 입니다.
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..
제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다.
▼▽▼▽▼
mar's ECU 출력 맵핑
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2019 BMW G20 330i M스포츠 패키지 차량 최종 휠마력 측증 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 245.77 hp, 토크 42.06 kg.m
마르스 ECU 맵핑 290.59 hp, 토크 46.74 kg.m 로
구간대비 45~50 hp, 토크 4~7 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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