안녕하세요. mar's 입니다.
MB GL450 직수차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.
큰덩치와 무게에 비해 출력이 그리높진 않은데요. 4.7 바이터보엔진과 7단미션이 적용되어졌습니다.
367hp 와 토크는 50정도로 초반 굼뜸현상도 심한편입니다. 미션특성이기도 합니다만
차주분께선 너무 답답해하시다며 출력맵핑을 요청해주셨어요. 리밋도 같이 말이죠. 이녀석은 최고속도가 210...
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차량 년식과 키로수가 있어 꼼꼼하게 하드웨어를 점검해드렸습니다.
어지간한 경.정비는 다하셔서 아주 깨끗한 엔진룸을 보여주고 있었어요. 케미컬류도 풀교체로 컨디션 최상!
저희 mar's는 같은 차량, 같은 ECU라고 무작정 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다.
방문해주시는 차량마다 상태가 전부 다르기 때문에 차량 컨디션 파악은 반드시 필요한 과정입니다.
차량 컨디션을 파악한 뒤 순정 데이터 기반으로 세밀하게 조정하여 현재 차량에 가장 효율적인 데이터 세팅을 합니다!
저희 mar's는 차량 컨디션에 이상이 없을시에만 ECU 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 하고 있습니다.
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V8 4.7 직분사 가솔린 바이터보
배기량 4,663cc
최대출력 367hp
최대토크 50kg.m
최고속도 210km/h
가속성능 6.6초
복합연비 6.8km/ℓ
풀타임4륜 7단
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mar's ECU 맵핑
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
데이터 플러싱만 하는 경우라도 반드시 작업자가 시운전을 통해 차량이 달라진 것을 확인해야합니다.
기본 중에 기본을 지키지 않고 '타시다보면 학습해서 잘나갈겁니다. 확실히 입증된 데이터입니다.' 등등의 말로
차주분들을 현혹해선 안됩니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2014 MB GL 450 4Matic 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정 휠마력 332.65 hp, 토크 50.50 kg.m
마르스 ECU 맵핑 430.59 hp, 토크 73.25 kg.m 로
구간대비 98~121 hp, 토크 22~23 kg.m 정도 추가 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
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