안녕하세요. mar's 입니다.
971.2 파나메라 GTS 차량입니다. 이제는 ACC가 인증이 되어서 좌우로 장착된 모델입니다.
마르스에서 GTS를 몇년 정도 주행하다가 처분 하였습니다. ACC가 없어서 ㅠㅠ
다시 타고 싶은 차량 ACC 장착된 파나메라 GTS 입니다.
4.0 가솔린 트윈 터보 엔진과 PDK 미션이 장착되어있는데요.
V8기통 460마력으로 4.0t 디튠 모델 입니다. 디튠된 차량의 경우 tcu도 엄청난 수치로 막아둔 상태 입니다.
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2톤이 넘는 묵직한 차체 무게와 4륜 구동으로 인해 주행시 체감되는 출력과 토크는 다소 아쉽습니다.
차주님께서도 이러한 아쉬움을 해결하시고자 저희 mar's를 찾아주셨습니다.
1. mar's 출력 ECU 맵핑
2. PDK TCU 맵핑
디튠된 모델로 ecu 작업후 그에 맞게 TCU까지 세팅시 터보 모델보다 더 엄청난 성능을 낼수 있습니다.
밋션의 허용토크 상승, 기어미트 시간 단축, 밋션내구성이 증대 됩니다.
말뿐인 TCU 데이터 맵핑과는 격이 다른 성능 차이를 보여줍니다.
주행시 확실히 체감상으로 확 와닿는 변화를 느낄수있습니다.
3. 가변 배기 플랩 오픈 모드 세팅
가변 배기 플랩을 풀 오픈 해줌으로써 순정 배기라인으로 더욱 우렁찬 배기음을 들으실수있습니다.
별도의 리모컨 필요없이 순정 배기 플랩 버튼을 사용해서 On/Off가 가능합니다.
4. 팝사운드 세팅
순정형 사운드와 동일한 부드러운 팝을 냅니다.
더욱 파워풀하고 명확한 팝사운드를 활성화!
모드별 사운드 조절이 가능합니다!
포르쉐 순정 ECU 로직을 사용하기에 하드웨어와 주행 이질감없이 순정틱하고 자연스럽습니다.
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V8 직분사 가솔린 바이터보엔진으로
배기량 3,996cc
최대출력 460hp
최대토크 63.3kg.m
최고속도 292km/h
가속성능 4.1초
복합연비 7.1 km/ℓ
풀타임4륜(DCT) 8단
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순정
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마르스 맵핑
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1. 가변 배기 플랩
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배기 플랩 오픈 모드
엑셀링시 닫혀버려 작아지는 배기사운드 |
배기 플랩 오픈시 100% 풀 오픈
엑셀링하더라도 닫히지 않아 우렁찬 배기음 |
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2. 팝사운드
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오로지 스포츠모드 에서만 팝사운드
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모든 주행 모드에서 파워풀한 팝사운드!!
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- 셀 병합
- 행 분할
- 열 분할
- 너비 맞춤
- 삭제
포르쉐 배기 가변 밸브 맵핑
별도로 모듈을 설치 하거나 허접한 리모컨을 사용 하지 않습니다.
순정 가변 버턴을 사용 할수 있습니다.
모듈을 추가 설치하여 주변 부품에 흡집을 내지 않습니다.
서비스센터 방문시 별도 탈거할 필요 없이 그데로 가셔도 됩니다.
순정 ECU 가변 배기 플랩 : 오픈하더라도 엑셀링시 닫혀버리는 플랩, 작아지는 배기음, 고rpm에서만 오픈
순정상태에서는 가변버튼으로 플랩 오픈을 해도 엑셀링을 하면 닫혀버리는 모습입니다.
배기음도 작아질뿐더러 팝콘음도 스포츠만 발생합니다.
mar's 가변밸브 맵핑 : 가변 밸브 오픈시 90도 풀오픈 및 고정으로 우렁찬 배기음과 팝사운드!
mar's 배기플랩 맵핑후 90도로 풀 오픈 고정되며 모든 영역에서 우렁찬 배기음을 들으실수 있게됩니다.
노멀모드에서도 버튼 조작으로 언제든지 가변플랩 풀오픈 할수있게되었습니다.^^
시동 껏다 켜면 닫혀 있어서 냉간시 굉음으로 민폐를 주지도 않습니다. 배기음을 원하실때만 순정 버튼으로 열면 됩니다.
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마르스 팝사운드 만의 특징!
팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!
신형 포르쉐의 경우 ecu 내부 로직에 팝사운드의 활성화 전환 스위치 영역이 존재 하고 있습니다. 순정팝을 내가 원하는 모드에 들을수 있도록 세팅이 가능 합니다. 또한 사운드의 크기 음색등을 변경 할수 있습니다. 포르쉐에 우르스 팝 사운드 또한 사용이 가능 합니다.
같은 ecu를 사용 하는 기종은 971, 971.2, 992, 718 4.0, 마칸, 카이엔 , 우르스, RS7 신형, 벤틀리....
아우디 람보르기니 포르쉐 벤틀리등이 엔진 ecu 등을 같이 공유 하면서 차종에 따라 선택이 가능합니다.
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마르스 ECU 출력+PDK TCU 맵핑
그럼 이어서 ECU+PDK TCU 맵핑을 진행해보도록 합니다!
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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2022 포르쉐 971 파나메라 GTS 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 444.22 hp, 토크 66.90 kg.m
마르스 ECU+PDK TCU 맵핑 620.60 hp, 토크 90.51 kg.m
구간대비 176 hp, 토크 24 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr