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Tuning/MINI

2024 미니 G56 쿠퍼 S 파워플렉스 우레탄 부싱 인스톨! 타이트해지고 날렵해지는 핸들링과 코너링!

ecu 2024. 10. 19. 13:51

 

안녕하세요. mar's 입니다.

오늘은 MINI사의 작은 악동 미니쿠퍼 S 차량이 하체 성능 업그레이드를 위해 방문해주셨습니다.

해당 차량은 2024년식으로 완전히 풀체인지된 G56 미니쿠퍼 S 차량입니다!

차주님께서는 이전부터 포르쉐등 차량을 추가하실때마다 저희 mar's를 찾아주셨는데요.

이번에도 차량을 추가하시고 하체 업그레이드를 위해 방문해주셨습니다!

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출고된지 얼마되지않았지만 순정 부싱을 계속해서 사용하다보면 점점 노후가 되고 크랙이 가기 마련이죠.

이에 차주님께서는 한방에 하체 성능 업글과 반영구적으로 사용 가능한 파워플렉스 우레탄 부싱 인스톨을 요청해주셨습니다.

또한 파워플렉스 우레탄 부싱은 파츠에 대한 라이프 워런티를 제공합니다.

 

저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.

마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다. ​

단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.

그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.

파워플렉스 부싱에 관한 상세 정보는 아래 링크에서 확인

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유럽 판매 실적 1위 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱!! 왜 폴리우레탄 부싱이어야 하는가??

안녕하세요. mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 대한 폭...

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제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면

1. 하체 소음이 더욱 커지게되며

2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어

3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고

4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고

5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.

하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써

1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고

2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어

3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.

4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.

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그리고 파츠를 본래 나사선 자리를 잘 맞춰 장착하도록 합니다.

간혹 타샵에서 작업하고 다시 방문하신 차량들을 보면 볼트를 거꾸로 끼워놓거나

본래 위치에서 틀어진 상태에서 억지로 채결하면서 볼트, 너트의 나사선이 모두 망가지는 사례도 있습니다.

아무리 좋은 파츠로 교체를 한다하더라도 조립 상태가 불량하면 작업을 하나마나겠죠?

이러한 이유들로 하체 작업은 반드시 전문적으로 하는 곳에서 작업 진행을 하셔야합니다.

Q. 작업 후 휠 얼라이먼트를 꼭 봐야하나요?

A. 네, 하체 작업 후 휠 얼라이먼트를 반드시 보셔야합니다.

센터 자리를 잡지 못하는 망가진 부싱들로 얼라이먼트를 조정되어 있다가 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써

하체 파츠가 본래 위치로 돌아가게 됩니다. 그에 맞춰 얼라이먼트를 꼭 조정하셔야 타이어 편마모 등을 예방할수있습니다.

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그럼 순정 컨트롤 부싱과 리어 트레일링암 부싱을 탈거한 후

파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨 해주도록 합니다.

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아직 새차이기에 부싱의 컨디션은 좋지만 말랑한 고무 재질의 부싱에서

쫀쫀하고 짱짱한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨하면 반영구적으로 사용 가능하며

주행 중 핸들링과 코너링이 한층 더 날렵해집니다!

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모든 장착이 끝나고 완벽한 소음 해결을 확인!

시운전을 통해 하체가 더욱 짱짱해지고 핸들링 역시 빠릿해짐을 확인 후 차량 출고해드렸습니다^^

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