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Tuning/MINI

찌거덕! 덜거덕 소음 해결! 2세대 F54 미니클럽맨 디젤 하체소음으로 입고 영국 파워플렉스 부싱 시공.

ecu 2024. 12. 19. 13:46

 

안녕하세요. mar's 입니다.

경.정비 또는 견적 문의는 아래에 있는 번호로 문자 혹은 전화 부탁드립니다.

MINI, BMW 엑티브 투어러 파워플렉스 부싱 및 각종 경정비 문의

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대구-김실장 : 010-3941-5427

하남-조실장 : 010-8571-4992

 

F54 미니클럽맨 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.

추운 겨울철이라 더욱 많이 찾아주고 계신데요. 이녀석도 다름아닌 하체잡소리...

BMW 액티브 투어러등 많은 모델이 플랫폼을 공유하고 있지요.

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저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.

마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다. ​

단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.

그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.

파워플렉스 부싱에 관한 상세 정보는 아래 링크에서 확인

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유럽 판매 실적 1위 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱!! 왜 폴리우레탄 부싱이어야 하는가??

안녕하세요. mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 대한 폭...

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제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면

1. 하체 소음이 더욱 커지게되며

2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어

3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고

4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고

5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.

하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써

1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고

2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어

3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.

4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.

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차량 리프팅해서 하체를 점검해보면 ..컨트롤암은 반쯤 클랙으로 터져가는상황

앞쪽 위시본 부싱은 이미 사망.. 조금만 울퉁불퉁한 요철과 방지턱을 넘어갈때면 하체에서 심한 소음이 올라오게 됩니다.

찌그덕이면 초기증상..뚜뚝이면 이미 반쯤 터져있다고 보시면 되겠습니다.

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로워암 탈거해줍니다. 부싱은 한번더 확인해주구요.

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로워암 볼도 유격이 심해졌습니다. 찌그덕과 별개로 덜그럭거리는 소음은 이녀석의 유격이 발생된것입니다.

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로워암은 OEM 제품으로 교체하고 컨트롤암은 우레탄부싱으로 교체해줍니다.

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공차체결은 필수로 해주고 작업은 마무리됩니다. 시운전도 다녀오고 출고되었습니다.

 

간혹 타샵에서 작업하고 다시 방문하신 차량들을 보면 볼트를 거꾸로 끼워놓거나

본래 위치에서 틀어진 상태에서 억지로 채결하면서 볼트, 너트의 나사선이 모두 망가지는 사례도 있습니다.

아무리 좋은 파츠로 교체를 한다하더라도 조립 상태가 불량하면 작업을 하나마나겠죠?

이러한 이유들로 하체 작업은 반드시 전문적으로 하는 곳에서 작업 진행을 하셔야합니다.

Q. 작업 후 휠 얼라이먼트를 꼭 봐야하나요?

A. 네, 하체 작업 후 휠 얼라이먼트를 반드시 보셔야합니다.

센터 자리를 잡지 못하는 망가진 부싱들로 얼라이먼트를 조정되어 있다가 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써

하체 파츠가 본래 위치로 돌아가게 됩니다. 그에 맞춰 얼라이먼트를 꼭 조정하셔야 타이어 편마모 등을 예방할수있습니다.

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