안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 폭스바겐 골프 6세대 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
차주님께서는 겨울철에만 들리던 하체 소음이 날이 풀리고 더워지는 여름에도 계속해서 발생한다고 하시는데요.
오랜 세월과 누적된 주행거리로 인해 하체 부싱은 노후되고 크랙이 발생합니다.
제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면
1. 하체 소음이 더욱 커지게되며
2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어
3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고
4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고
5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.
하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.
저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
차량을 리프팅해서 바로 위시본 부싱부터 체크해보도록 합니다.
육안으로 봐도...위시본 부싱이 앞쪽으로 쏠려있는 것을 알수있습니다.
너클쪽 연결부를 탈거하고 로워암을 움직여보니..찌그덕찌그덕..역시나 소음이 발생하네요.
해당 참고 영상은 6세대 차량의 순정 부싱과 파워플렉스 우레탄 부싱의 차이점을 보여주고 있습니다.
순정 부싱의 경우 빈 공간이 많아 조금의 쏠림에도 로워암이 엄청나게 왔다갔다 하는걸 볼수있지만
파워플렉스 우레탄 부싱은 빈틈없이 메워진 형상으로 인해 정말 필요한 움직임만 보이고 있습니다.
프론트 로워암을 탈거해주고 순정 부싱들을 제거해줍니다.
부싱을 제거해주면서 이물질들을 깨끗하게 소지해주고 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주는데요.
동봉되어 있는 전용 그리스를 도포해서 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.
또한 파워플렉스 우레탄 부싱은 제품 설계상 공차 체결이 필요없는 장점도 있습니다.
로워암을 탈거해서 위시본 부싱을 살펴보니..확연히 한쪽으로 쏠린걸 알수 있습니다.
컨트롤 부싱도 역시나....
바로 순정 부싱을 탈거해서 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.
파워플레스 우레탄 부싱 파츠와 같이 동봉되어 있는 전용 그리스를 골고루 도포해서 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.
탈거했던 파츠를 본래 자리에 정확하게 장착해주고
리어 트레일링암으로 넘어가도록 합니다!
리어 트레일링암도 탈거해서 체크!
부싱의 상태는 그럭저럭입니다...
역시나 고생한 순정 부싱을 제거해주고 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줍니다.
틈이 많은 순정 고무 부싱보다 꽉 메워진 형상으로 더욱 쫀쫀하게 하체를 잡아주는데요.
그렇다고 승차감이 단단하거나 불편하지 않는 파워플렉스 우레탄 부싱입니다.
모든 장착이 끝나고 한 번 더 체결 상태 체크!!
덜 조여진 곳 없이 모두 제대로 장착되었습니다!
점검이 끝나고 시운전을 통해 소음 해결과 쫀쫀해진 핸들링까지 확인하고 차량 출고해드렸습니다^^
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
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