안녕하세요. mar's 입니다.
폭스바겐사의 대표적인 모델인 골프 7세대 차량이 방문해주셨습니다.
해당 차량은 1.6TDI 모델로 디젤 엔진과 건식 DCT 미션이 결합되어 좋은 연비를 보여주는 차량이죠.
하지만 순정 제원상 낮은 출력으로 인해 다소 답답함을 느끼시기 쉽습니다.
차주님께서는 이를 해결하시고자 mar's ECU 맵핑과 TCU 맵핑을 요청해주셨습니다!
맵핑시에 직접 데이타를 개발하고 세팅을 한다면 물어 보시기 바랍니다!
- rpm 조절이 되는지?
- 배기관련 맵핑만 가능한지?
- 최고속도 조절을 일괄적이지 않고 소비자가 원하는 수치대로 조절되는지?
- 스탑앤고 맵핑이 되는지?
- 뭉텅거리로 통채로 된 데이타만 일괄보내서 세팅한다면 직접 맵핑 하는게
아닌 복제해서 통채 판매일 뿐입니다.
- 하이브리드도 아닌 차량에 하이브리드 토크는 왜 일괄적으로 올려놓고 출고하는지... 이유는 어떤 영역인지 모르니 그냥 복제해서 다 합쳐서 판매 일뿐입니다.
- 직접 개발 하였다면 수많은 데이터가 왜 변경되는지 어느 영역인지 알고 있다면
분리한 맵핑이 가능해야 합니다.
방문하시는 차량들 모두 컨디션이 제각각이기에 세팅되는 데이터값에도 조금씩 차이가 납니다.
똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 출력 상승에 복불복이 있을뿐만 아니라 오히려 순정보다 못한 경우도 있습니다.
mar's에서는 차량 컨디션을 먼저 파악하고 해당 차량에 가장 알맞는 데이터를 세팅해줌으로써 오래 타도 문제없는 맵핑이 가능합니다.
간혹 다른곳에서 맵핑하시고 변화가 전혀 없다고 문의를 하시는 분들이 많습니다.
튜닝한곳에서는 계속 길들이기 하라고 한다고 합니다. 시간을 끌기위한 수단일뿐!
ECU 데이터 수치를 변경해주기에 맵핑 후 길들인다고 확 달라지지 않습니다.
맵핑 후 출력 상승이 제대로 되지 않은 차량이 아무리 길들인다해서 출력이 올라가지는 않습니다.
마르스 디젤 ECU 맵핑은 연료의 추가 없이 세팅 하는것을 우선적으로 합니다.
내구성과 DPF에 전혀 문제없도록 세팅해드리기에 오래동안 아무문제없이 차량을 운행하실수있습니다.
직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,598cc
최대출력 105hp
최대토크 25.5kg.m
최고속도 192km/h
가속성능 10.7초
복합연비 18.9 km/ℓ
전륜구동(FF) 7단
mar's ECU + DSG TCU 맵핑
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다.
마르스는 25년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다.
맵핑후 오래 타도 DPF와 엔진 내구성에 전혀 무리 없이 최상태로 튜닝을 합니다.
mar's TCU 맵핑의 특징으로는
1. 토크리미트가 상승됩니다!! 밋션 내구성 증대!
2. AUTO 모드에서도 전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑.
3. 변속 타이밍의 최적화로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.
4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.
5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승.
다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
마르스는 국내 유일하게 2대의 사륜다이나모 장비를 보유 하고 있습니다.
다이나모 없이 제대로된 정확한 ecu 맵핑을 할수가 없습니다.
단지 데이타만 밀어넣는 플래싱맵핑을 하더라고 다이나모 장비는 필수 입니다.
그래야 정상 수치가 나오지 않으면 근거자료로 활용하여 데이타 공급하는 업체에 보고하고 상의해서
최적을 데이타를 완성해서 출고 하여야 제대로된 맵핑을 할수 있습니다.
폭스바겐 골프 7세대 1.6TDI 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 101.11 hp, 토크 26.21 kg.m
마르스 ECU+TCU 144.79 hp, 토크 33.29 kg.m 로
구간대비 43~45 hp, 토크 7~10 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
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