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오늘 BMW F45 액티브 투어러 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
평소 엔진 진동이 실내로 많이 들어오고 외밸트 방향에서 녹가루가 스멀스멀 올라오고 있었는데요.
그럼 먼저 차량을 리프팅하면서 센터 마운트 교체를 진행해보도록 합니다.
센터 마운트 뒤쪽 고무 부싱이 끄떡끄떡...
유격이 생겨 이미 많이 흔들리고 있네요ㅠㅠ
신품 센터 마운트를 본래 자리에 정확하게 장착해주고 미션 마운트로 넘어가도록 합니다!
미션 마운트도 많이 주저 앉아 있는데요ㅠㅠ마찬가지로 신품과 비교 한번 해주고 정확하게 장착해줍니다.
타샵에서 작업하셨던 차량들 중에 간혹 나사선이 망가져 있는 차량들이 있기도 합니다.
때문에 볼트나 너트 나사선이 망가지지 않도록 손으로 먼저 장착해주고 체결해주도록 합니다.
그리고 마운트 3종 중 마지막 엔진 마운트!!
엔진 마운트는 이미 완전히 파손..
내부 오일까지 스멀스멀 누유되고 있습니다ㅠㅠ
기존 고품 안쪽 바깥쪽을 체크해보니...아주 처참하게 파손되어 있네요ㅠㅠ
이정도면 엔진 진동이 실내로 충분히 타고 들어올만합니다.
신품 엔진 마운트도 본래 자리에 정확하게 장착하고 적정 토크로 체결해주도록 합니다.
그리고 크랭크 축과 연결되어 워터펌프나 발전기, 콤프레셔를 돌려주는 외밸트 세트 교체로 넘어갑니다.
차주님들께서도 본넷을 열어 쉽게 체크해보실수 있으니 한번씩 열어서 내 차의 외밸트 세트 상태는 어떤가 점검해보시기 바랍니다.
이 부위에 녹가루가 서서히 날리고 있다면 외밸트 세트를 교체할 시기가 다가왔다고 생각하시면 됩니다.
엔진 크랭크 축과 직접적으로 연결되어 있는 뎀퍼풀리에 유격이 발생하면서 녹가루가 날리기 시작하는건데요.
이를 무시하고 방치할 경우 심각할때는 주행중에 뎀퍼풀리가 2조각으로 나뉘면서 엔진 블럭을 때려버리게 됩니다ㅠㅠ
때문에 다른 소모품들도 마찬가지이지만 외밸트 세트는 반드시 예방 정비해주셔야 합니다!
이미 이전에 한번 교체하셨다면 녹가루가 날린 정도로 파츠의 수명을 판단할수가 없기에 주기적으로 점검을 받으시는게 좋습니다.
모든 파츠를 본래 자리에 볼트, 너트 나사선이 손상되지 않도록 장착하고 밸트를 걸어줍니다.
밸트도 정확하게 걸어줘야 초기 시동시 밸트에 데미지가 가지 않습니다.
그리고 줄줄줄 누수되고 있는 워셔액 펌프..
미니와 액티브 투어러 차량들은 필수적으로 거치는 고질병이라 할수있습니다.
마찬가지로 신품으로 장착하고 수위를 더 높여 누수가 되는지 체크해봅니다!
모든 작업이 완료되고 시운전을 통해 아무런 문제없음을 확인하고 차량 출고해드렸습니다^^
방문해주셔서 감사하고 안전 운전 하세요^^
저희 mar's에서 MINI, 액티브 투어러 차량의 외밸트, 마운트류 등 경정비가 가능하지만
항상 부품을 가지고 있는것이 아니기에 방문 전 연락주시는게 좋습니다.
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
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