안녕하세요. mar's 입니다.
아우디 A7 차량이 찾아주셨습니다.
연식과 주행거리가 꽤나 되는 차량인데요. 평소 하체 소음이 많이 올라오는 편입니다.
차주님께서는 하체 소음과 헐거워진 핸들링 해결을 위해 파워플렉스 우레탄 부싱 인스톨을 요청해주셨습니다.
아우디 뿐만 아니라 폭스바겐 및 다른 브랜드의 차량들 경우 저렴한 수리를 위해 중국산 브랜드의 파츠로 바꾸는 경우가 많습니다.
중국산 파츠는 순정 부싱 사이즈와 다르기때문에 순정 사이즈와 동일하게 나오는
파워플렉스 우레탄 부싱이 인스톨되지 않을 수있는 점 참고하시길 바랍니다.

저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면
1. 하체 소음이 더욱 커지게되며
2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어
3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고
4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고
5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.
하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.

먼저 어퍼암 부싱은 육안으로 보기에도 크랙이 진행중입니다ㅠㅠ
심한 차량의 경우 단순히 매달려있기만 하기도 합니다..

로워암 이너 부싱도 마찬가지입니다.
연식과 주행거리가 꽤나 누적되어 파손되고 있는 상태입니다.



하체 부싱 전체적으로 유분기 0%...
빠짐없이 파손되고 있는 상태입니다ㅠㅠ
그럼 어퍼암 및 로워암, 라디우스암을 탈거해서 순정 부싱을 제거한 다음 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.


파츠들을 먼저 후다닥 탈거해주고 이물질들을 소지해주도록 합니다.




그리고 동봉되어 있는 전용 그리스를 골고루 도포해 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.



그리고 프론트 스테빌라이져 링크도 신품으로 교체해줍니다!

그리고 마지막으로 리어 스테빌라이져 링크도 파워플렉스 우레탄 부싱으로 인스톨!



작업 완료 후 차량 시운전 및 차량 전체적인 점검해드리고 이상없이 출고해 드렸습니다.
방문해주셔서 감사하고 안전 운전 하세요^^
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR

문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 하산곡동 136-11
(경기 하남시 검단로 78)
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
(대구 서구 와룡로 99길 16)
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