폭스바겐 골프 2.0 GTD 마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드 섀시다이나모 휠마력 측정영상

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폭스바겐 골프 2.0 GTD

마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드

섀시다이나모 휠마력 측정영상

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폭스바겐 골프 2.0 GTD 마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드로 차량입고하였습니다.

6세대 차량이며 제조사 제원 엔진마력은 170마력이 나오는 차량입니다.

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섀시다이나모 순정휠마력을 확인하겠습니다.

휠마력이 얼마 나왔을까요.

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위 차량 순정OEM휠마력이 최대 131마력정도와 토크는 32kg.m 이 나왔습니다.

제조사 제원 엔진마력에 비해 출력 로스가 많이 생겼습니다,

위차량의 누적 키로수와 차량의 상태에 따라 휠마력이 차이가 날수있으니까요.

앞쪽 2.500~3.000rpm구간에 그래프의 울렁거림은 주행시에는 문제가없으며

위차량의 섀시다이나모 측정시에 나타나는현상입니다.

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마르스 ECU맵핑을 위해 위차량의 데이터를 OBD 단자를 통해 읽은후

마르스 ECU맵핑과 데이터분석에 들어갑니다.

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2010년식 골프 GTD 앞모습입니다.

개인적으로 골프는 5세대가 가장 마음에 들더라구요.ㅋㅋ

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섀시다이나모위에서

전륜구동이라 앞바퀴만 돌려서 휠마력을 측정합니다.

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폭스바겐 골프 2.0 GTD 뒷모습 사진입니다.

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천정 위에서 찍은 사진입니다.

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폭스바겐 골프 2.0 GTD 엔진룸입니다.

제조사 제원은

배기량:1968cc

연료:디젤

최대출력:170마력

최대토크:35.7kg.m

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대시보드와 핸들입니다.

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GTD 계기판 입니다.

계기판의 최고속도는 280km표기가 되어있습니다.

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DSG 자동변속기가 장착이 되어있습니다.

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섀시다이나모 테스트 영상입니다.

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마르스ECU맵핑과 출력업그레이드후 순정마력과맵핑후의 마력 비교 그래프입니다,.

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순정OEM(파란색):131.20마력 토크:32.37kg.m

마르스ECU맵핑후(빨간색):166.13마력 토크:41.16kg.m

마르스ECU맵핑 튜닝후 순정대비 40마력이상의 마력 상승과

토크도 8kg.m이상으로 상승 하였습니다.

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폭스바겐 골프 2.0 GTD

마르스ECU맵핑(튜닝)출력업그레이드후

폭스바겐 전용 진단기로 애러코드 삭제와

로드테스트와 점검후 차량 출고하였습니다.

감사합니다..

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