BMW 미니쿠퍼S R56 캠든 JCW 마르스 ECU맵핑(튜닝)+NEX GT 타입 서스펜션+모튤자동변속기오일교환+엔진오일교환 하였습니다.

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BMW 미니쿠퍼S R56 캠든 JCW

마르스 ECU맵핑(튜닝)+점화플러그 튜닝

NEX GT 타입 서스펜션킷

모튤 멀티ATF 자동변속기 오일+자동변속기 필터 교환

모튤 300V 엔진오일교환

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미니쿠퍼S R56 캠든 JCW차량

마르스ECU맵핑과 NEX서스펜션등등 튜닝으로 차량입고하였습니다.

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마르스 ECU맵핑전 먼저 오일류 부터 교환후

맵핑에 들어갑니다.

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엔진오일 교환을 위해 엔진오일을 빼는중입니다.

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엔진오일빼내고 오일필터 교환후

모튤 300V 엔진오일을 주입합니다.

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엔진오일 교환 완료후

자동 변속기 오일을 교환 합니다.

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위 사진은 자동변속기 필터를 교한을위해 오일팬을 탈거한후의 사진입니다.

위 사진보시면 자석에 쇠가루와 변속기 오일이 많이 탁합니다.

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자동변속기 필터를 탈거한후의 밸브 바디 사진입니다.

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자동변속기 필터를 탈거한 사진입니다.

왼쪽 위차량에서 탈거한 고품 필터이며 오른쪽은 신품필터입니다.

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밸브바디에 뭍은 때를 세척한 사진입니다.

솔레노이드 밸브도 깨끗해 졌습니다.

 

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자동변속기 신품 필터 장착하였습니다.

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자동변속기 오일팬도 깨끗이 세척후

차량에 장착합니다.

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자동변속기 오일팬장착후

모튤 멀티ATF 자동변속기오일을 차량에 주입합니다.

여러번의 왕복과 차량 주행후 오일량점검후 완료됩니다.

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오일류 교환 완료하였으니 ECU맵핑에 들어가기위해 차량을 섀시다이나모위에 올림니다.

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섀시다이나모 휠마력 측정중~

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위 차량의 엔진룸입니다.

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점화플러그도 순정에서 튜닝용 점화플러그로 교환 합니다.

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캠든 JCW 앞모습 사진입니다.

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캠든 뒷모습 사진입니다.

디퓨져가 되어있습니다.

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차량 천정위에서 찍은 사진입니다.

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마르스ECU맵핑이 완료되었습니다.

순정과 마르스ECU맵핑후의 출력 그래프 입니다.

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순정OEM:170.12마력 토크:27.68kg.m

마르스ECU맵핑후:209.20마력 토크:31.27kg.m

순정대비 구간에 따라 48마력상승과 토크는 5kg.m 이 상승하였습니다.

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마르스ECU맵핑완료후

NEX 서스펜션 작업을 위해 차량을 리프트로 움긴후

위 사진은 NEX 서스펜션 튜닝전 순정OEM 사진입니다.

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순정OEM 서스펜션 탈거후의 사진 입니다.

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위 차량에 장착될 NEX GT 서스펜션킷 사진입니다.

NEX GT타입 서스펜션은 차고조절과 12단 감쇠력이조절이 됩니다.

프론트는 강화 링크도 같이 포함이 되어있습니다.

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순정 마운트를 장착한 NEX 서스펜션 킷입니다.

쇼바마운트는 순정을 사용합니다.

프론트는 피로우볼 마운트로도 장착이 가능합니다.

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프론트 NEX GT타입 서스펜션이 장착이 완료되었습니다.

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프론트 강화링크도 장착이 완료되었습니다.

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리어 좌.우 NEX GT 타입 서스펜션도 장착완료되었습니다.

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고객님의 요청으로 NEX GT 타입 차고조절도

손가락3 마디 정도로 세팅하였습니다.

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차량점검과 로드테스트 주행 점검완료후

차량 출고하였습니다.

감사합니다..

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www.ecutuning.co.kr www.chiptuning.co.kr