안녕하세요. Mar's 입니다.
이번 포스팅은 폭스바겐사의 골프 차량 출력업그레이드 입니다.
2012 VW Golf 2.0 GTD 모델입니다.
디젤중에서도 고성능버전인 녀석이죠. 오늘은 출력업그레이드차 방문을 해주셨구요.
기존 타사맵핑이 되어있는 상태입니다.
타사 데이터맵핑후 차량이상 증세로 찾아주셨는데요.
매연도 심하게 나오고 있었으며 출력도 그렇게 크게 와닿지 않으셨던거 같습니다.
차량 점검을 먼저 진행하구요. 하드웨어 이상이 없으면 데이터로직도 점검을 해봐야하죠.
우선 타사맵핑 휠마력 측정을 시작후
데이터백업및 분석을 시작합니다.
직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 170hp
최대토크 35.7kg.m
최고속도 220km/h
가속성능 8.1초
복합연비 15.3 km/ℓ
전륜구동(FF) DSG 6단
입고시 휠마력측정중 상당한 매연을 확인하였는데요. DPF 가 제역할을 못한다기 보단
데이터로직이 맞지 않는거 같습니다. 과도한 연료량으로 인해 무리가 가는 상황이죠.
다이노 측정영상으로 확인해보세요.
▼▼
상당한 매연이 나오는걸 확인할수 있었습니다.
DPF 가 장착되어진 디젤차량들은 매연이 나오면 안된답니다.
하드웨어 이상이 있을시 발생이 되구요.
하드웨어 점검후 정상이며 데이터로직 확인들어갑니다.
순정으로 복원후 다이노 측정후 매연은 나오지 않았구요.
다시 저희 마르스 실차맵핑으로 차량 컨디션에 맞게 세팅및 조율합니다.
▼▼
위차량 골프 GTD 휠마력 측정그래프입니다.
타사맵 측정후 또한번 놀라게 되었답니다.
순정휠마력 144.10 hp, 토크 31.94 kg.m 가 나왔구요.
타사맵 휠마력 160.30 hp, 토크 36.33 kg.m 로
보조ECU칩튠 정도의 상승률을 보이고 있습니다.
마르스ECU맵핑 휠마력 198.08 hp, 토크 44.03 kg.m 로
순정구간대비 54 hp, 토크 13 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
자세한 사항은 홈페이지
방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.
데이터로직도 각차량에맞게 조율및 세팅시 출력상승과 내구성은 보장이됩니다.
이제 매연 스트레스 받지마시고 즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다.
감사합니다.
의문사항이나 궁금하신 점 언제든 문의주세요~
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