VW Golf 2.0 TDI 마르스 ECU 실차맵핑 과 DSG 튠으로 휠마력 45HP 상승

 

안녕하세요. Mar's 입니다.

 

이번 포스팅은 폭스바겐사의 골프 차량입니다.

 

 

2015 VW Golf 2.0 TDI BMT 모델입니다.

 

이번 작업은 골프차량 출력업그레이드와 저희 마르스 DSG 튠으로 같이 진행을합니다.

 

 

요즘 듀얼클러치 DSG 맵핑을 많이들 하고 계시는데요.

 

출력상승으로인한 DSG 최적화로 스포티한 주행성능을 보여주고 있습니다.

 

 

DSG 튜닝 특징으로는

 

1. 토크리미트 상승

 

2. 마력 토크 추가 상승, DPF나 터보에 무리를 주지 않고 추가 마력과 토크 상승

 

3. 기어 변속타이밍 최적화로 제로백 단축

 

4. 특히 고속영역에서 S/M 영역 사용시 엄청난 토크와 가속 성능 상승

 

5. 각 단수별 최고속도 증가

 

 

직렬4기통 직분사 디젤엔진

 

배기량 1,968cc

최대출력 150hp

최대토크 32.6kg.m

최고속도 212km/h

가속성능 8.6초

복합연비 15.5 km/ℓ

전륜구동(FF) DSG 6단

 

 

같은차종이라도 DSG 튜닝은 차량마다 다 다릅니다.

 

가솔린과 디젤이 다르듯이 말이죠. RPM 영역대도 틀리구요.

 

 

데이터분석을통한 DSG 맵핑도 마무리하고 휠마력 측정을 시작합니다.

영상으로 감상해보세요.

▼▼

 

 

 

 

골프차량 휠마력 측정 그래프입니다.

 

순정휠마력 144.03 hp, 토크 33.49 kg.m 가 나왔구요.

 

마르스 ECU & DSG Tune 휠마력 189.48 hp, 토크 44.01 kg.m 로

 

순정구간대비 45 hp, 토크 10 kg.m 정도 상승되었습니다.

 

전구간 출력감소없이 안정적으로 세팅해드렸구요.

 

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

 

자세한 사항은 홈페이지

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방문하시면 더 많은 자료들이 있습니다.

 

 

ECU맵핑은 차량 점검후 마무리해드렸구요.

 

가지고 오신 아이박 스프링 작업을 진행합니다.

 

 

직접공수해오신 골프7세대 전용 아이박 다운스프링입니다.

 

 

작업은 후다닥 진행해드렸구요.^^;

 

 

순정보다 2~3cm 정도 전고가 낮아졌네요.

 

안전운전 잊지마시구요.

 

감사합니다.

 

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