안녕하세요. Mar's 입니다.
차주분 께서 수많은 맵핑 경험이 있으신 분 입니다.
몇몇군데 맵핑을 해보시고 최근에는 저희 마르스로만 방문해 주십니다.
저희 마르스에서는 하남점에서 이미 두대째 맵핑을 하신 이력이 있습니다.
전주에 계시는 고객님 이십니다. 대구점 주소를 보내드리니 대구가 더 가까워 이번에는 대구점으로 방문해 주셨습니다.
마르스는 직영점만 직접 운영 합니다. 그래서 대구점 하남점 작업성이 동일하고
어느지점에서 튜닝 하셨든간에
양지점에서 편하게 방문 가능 하신곳에서 AS 가능 합니다.
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MB S63 AMG 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다. 차량 기변후 다시 찾아주신 차주님 3번째 작업이네요.
차량상태도 점검 및 체크해 드리고 엔진오일 보충과 흡기쿨링 시스템이상으로 확인후
냉각수 주입으로 잡아드렸습니다. 많이 모자랏네요^^
순정휠마력 측정준비도 하며 로그값부터 확인~ 고급유는 꾸준히 주유하고 계신 차주님
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V8기통 직분사 바이터보 엔진
배기량 5,461cc
최대출력 585hp
최대토크 91.7kg.m
최고속도 250km/h
가속성능 4초
복합연비 7.3 km/ℓ
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데이터 백업 및 분석시작~ 각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 시공을 해드리고 있습니다!!
근거도 없이 소 뒷걸음 치다가 우연히 데이타가 좋아서 차가 잘 나갈수가 없습니다.
대충 몇만원 짜리 맵으로도 출력을 올릴수는 있으나
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
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높은 출력 데이타를 고장 없이 오래 사용 할려면
소모품 제때 교환하시면 스트레스 없이 주행 가능 합니다.
스테이지1도 안되는 맵데이타를 넣고 내구성이 좋다고 하면서
학습하면 잘나간다고 하는 경우가 있습니다.
데이타가 내차량에 적합한 세팅이 아닐 경우 길들이기 한다고 좋아 지지 않습니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이나모는 ECU 맵핑을 위한 필수 장비 입니다.
맵핑 전후 다이나모 체크는 ECU 맵핑의 기본 튜닝 과정 입니다.
마르스는 한국에서 유일하게 2대의 4륜다이나모 장비를 운영하며 ECU 관련 장비의 지속적인 투자를 하고 있습니다.
ECU 튜닝은 소비자의 운전패턴과 차량관리 상태에 맞게 정확하게 튜닝해 드려야 한다고 봅니다.
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휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 전반을 체크 할수 있습니다.
엔진마력이 아무리 상승하여도 주변 하드웨어가 동력 전달을 제대로 하여야
바퀴로 실제 차량의 힘이 제대로 전달이 됩니다.
단지 맵데이타만 플래싱 할경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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아래 팝콘 배기음 영상입니다. 순정상태에선 소리가 거의 나지않는 모델중하나입니다.
주행시 시원하게 터지게 세팅해드렸습니다.
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S63 AMG 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 461.40 hp, 토크 82.36 kg.m
마르스 ECU 맵핑 568.64 hp, 토크 89.86 kg.m 로
구간대비 107~112 hp, 토크 7~17 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
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