안녕하세요. Mar's 입니다.
골프 차량만 수백대를 작업 하였는데 오늘 입고된 차량은 또다른 펌웨어로 업그레이드가 된 차량 입니다.
보쉬 ecu의 데이타 베이스를 다시 만들어야 해서 시간이 좀 오래 소요 되었습니다. 하지만 완벽하게 세팅해 드렸습니다.
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골프 GTD 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다. 오늘은 출력업 작업이있구요.
작업에 앞서 차량 전체점검을 진행해드렸습니다. 년식과 키로수가 있다보니 더 신중할수 밖에 없겠지요.
하드웨어 이상시 작업은 진행되지않아며 수리후 하시는걸 권장해드립니다.
다행히 큰문제는 없으며 노후된 부품들 안내드렸습니다.
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직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 184hp
최대토크 38.7kg.m
최고속도 228km/h
가속성능 7.5초
복합연비 16.1 km/ℓ
전륜구동(DCT) 6단
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골프차량 데이터분석을 진행합니다.
각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(폭스바겐 뿐만 아니라 다른 제조사의 워런티도 가능하게 세팅)
차량의 데이터 분석을 시작합니다. 빠른 최신버전으로 추가 연료없이 DPF에 무리가 가지 않습니다.
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다.
마르스는 22년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다.
맵핑후 오래 타도 DPF와 엔진 내구성에 전혀 무리 없이 최상태로 튜닝을 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
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골프 GTD 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 178.09 hp, 토크 40.05 kg.m
마르스 ECU 맵핑 219.04 hp, 토크 48.51 kg.m 로
순정구간대비 41~42 hp, 토크 8~9 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
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