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Tuning/Maserati

일본 2019 마세라티 기블리 마르스 ECU 맵핑 출력 업글! 휠마력 70마력, 10토크 상승!

ecu 2022. 10. 4. 17:47

 

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 바다 건너 일본에 2019 마세라티 기블리 차량 ECU 맵핑 입니다.

해당 차량은 일반 기블리 차량으로 SQ4의 430마력이 아닌 350마력을 지니고 있는 차량입니다.

SQ4와 같이 3.0리터 가솔린 엔진과 8단변속기, 그리고 후륜구동으로 재미있는 드라이빙을 선사하는 차량입니다.

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3.0리터 가솔린 엔진을 품고 있기에 준수한 출력을 지니고 있구요.

마세라티 그랜드 투어링 전통에 따라 제작되었기에 경량구조와 스마트 시스템 등을 탑재하고 있습니다.

무게 배분 또한 스포츠 세단이라 불리기에 부족함 없는 50 : 50을 보이고 있습니다.

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먼저 이 차량의 제원부터 살펴보면

V6 가솔린 트윈터보

배기량 2,979cc

최고 출력 350hp

최대 토크 51kg.m

최고 속도 267km/h

가속 성능 5.5초

공인연비 7.9km/L

후륜구동 8단

 

그렇다면 이제 본격적으로 작업을 진행해 봅니다.

주행거리와 연식은 얼마 되지 않았지만 혹여나 모를 상황에 대비해 작업 전 현지 업체에 꼼꼼한 점검을 부탁했습니다.

해당 차량의 순정데이터를 모두 받고 주행 중 각 센서의 로그값 또한 모두 수집했습니다.

현재 차량 상태를 직접 확인하기 어렵기에 현지 업체에게 로그값들을 수집해 받아 상태를 파악합니다.

또한 그 데이터를 기반으로 해당차량에 맞는 맵핑 데이터를 만듭니다!!

작업 중간중간 현지에서 피드백을 받아 차량에 딱 맞는 데이터를 세팅해서 보내줍니다.

저희 마르스는 해외로 맵 데이터를 수출할때 구매자가 기본적 하드웨어 서포터가 불가능할 경우 맵 판매를 하지 않습니다.

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마르스 ECU 맵핑 420 hp, 토크 61 kg.m 로 세팅!

순정구간대비 70 hp, 토크 10 kg.m 정도 상승되었습니다!!

작업이 모두 끝나고 마무리 시운전!!

시운전 결과 차에 이상없음을 현지 튜너와 차주분 모두 확인 완료!

작업이 끝나고 차주분께서 너무 만족해하시면서 가셨다고 합니다.

주변 지인들에게 소개해주시겠다고 하시네요^^

이처럼 해외에서도 인정 받고 많이 찾고 있는 마르스 ECU 맵핑입니다!

저희 마르스는 데이터 밀어넣기식이 아닌 모든 해당 차량의 순정데이터 기반으로 맵핑을 진행하기에

이렇게 해외에서 믿고 인정받는게 아닐까요?

맵 데이터의 영역도 모르고 맵핑을 받아 넣기만 하는것과 맵 데이터의 분석, 해석할수있는 것은 하늘과 땅 차이입니다.

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​또한 이처럼 데이터를 해외에서 받아 플래싱하더라도

작업자가 직업 차량을 시운전해보고 달라진 것을 확인을 해야합니다!

무작정 데이터를 밀어넣고 '이제 작업 다됐고 차가 잘 나갈것이다, 학습하면 잘나간다'며 차량을 출고해서는 안됩니다.

무책임한 작업이 아닌 현지에서 데이터 플래싱을 하고 시운전과 피드백을 통해 차량 컨디션에 최적화가 되도록 세팅합니다.

유럽, 독일 에서 받은 데이터라도 무조건 좋은 데이터는 아닙니다. 경고등이 발생하고 미완성 데이타가 많습니다.

데이타를 보고 구분할줄 아는 능력도 튜너는 가져야 하는 기본 지식 입니다.

 

*추가 자료 검색 방법*

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