안녕하세요. Mar's 입니다.
이번 포스팅은 2014 마세라티 콰트로포르테 GTS의 마르스 ECU맵핑 출력 업글+팝사운드 세팅입니다.
팝사운드 주행 영상도 준비했으니 아래 영상에서 확인해보세요!
콰트로포르테 GTS는 장거리 주행에 적합한 편안함과 스포츠성을 모두 겸비하고 있는 모델입니다.
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V8 3.8L 가솔린 트윈터보 엔진이 마세라티 콰트로포르테 GTS의 중심을 잡으며 매혹적인 배기음을 선사합니다^^
여기에 8단 자동 변속기, 그리고 후륜구동을 통해 날 것 그대로의 움직임을 보여주고 있습니다.
차주분께서 아주 멋스럽게 차량을 꾸며놓으셨는데요. 배기까지 튜닝이 되어 있는 상태입니다!!
배기 튜닝으로 인해 8기통의 배기사운드가 더욱더 우렁찹니다.
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V8기통 가솔린 트윈터보
배기량 3,799cc
최대출력 530hp
최대토크 66kg.m
최고속도 307km/h
가속성능 4.7초
복합연비 6.2km/L
후륜구동(FR) 8단
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작업을 진행하기 전 전체적인 차량 점검을 실시합니다.
혹시나 하드웨어에 문제가 있다면 수리가 우선적으로 진행되야합니다.
저희 Mar's는 차량 컨디션에 문제가 없을 시에만 ECU 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 합니다.
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차주분과 작업 내용에 대한 상담을 진행한 후 본격적으로 차량 데이터 분석을 시작합니다.
고RPM을 사용하며 타이트하게 주행하지는 않고 가운데 영역대 RPM를 사용하시면서 드라이빙을 즐긴다고 하시네요.
따라서 실사용 영역대에서 크나큰 차이를 보이면서 후반부까지 부드럽게 세팅해드릴 예정입니다.
각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
팝사운드 맵핑은 출력 상승맵핑보다 난이도가 꽤 높은 맵 입니다.
무작정 일괄적인 맵으로 동일한 사운드를 낼수 없습니다. 하드웨어와 밸런스가 맞아야 합니다.
팝콘맵 시공은 정확한 정보가 없으면 만들수 없어 판매 할수가 없는곳이 많습니다.
못만들어 판매를 못하는것과 디테일하게 조절해서 판매를 하는것은 엄청난 차이 입니다.
마르스는 가장 많은 경험과 노하우로 팝사운드를 최적으로 세팅 하고 있습니다.
마르스 팝콘 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!
팝콘맵핑은 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.
ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.
소리는 나지만 밸런스가 안 맞는경우 울컥거림이 발생 합니다.
간혹 배기가 문제인 경우도 맵으로 가급적 보정해 드리고 있습니다.
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마르스 팝콘 사운드의 특징!
1. 촉매의 온도에 따라서 사운드가 생성 여부를 설정 합니다. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.
2. 기어에 따른 사운드 시간을 세팅 합니다.
3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.
그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..
제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다...
촉매 손상 가지 않나요?
팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.
출처 입력
팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.
순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나
팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.
모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.
촉매 손상의 원인
1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.
2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.
3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음
1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.
▼▽▼▽▼(주행영상은 1:37부터)
Mar's는 순정 로직 기반으로 팝사운드를 세팅하기에 울컥임이나 이질감이 없습니다.
팝사운드 세팅 후 모든 모드에서 파워풀하게 팝사운드가 나는 것을 확인했습니다!
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제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2014 마세라티 콰트로포르테 GTS 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 446.54 hp, 토크 60.80 kg.m
마르스 ECU 맵핑 469.87 hp, 토크 82.64 kg.m 로
순정구간대비 23~91 hp, 토크 14~22 kg.m 정도 상승되었습니다.
실사용 영역대에서 거의 100HP에 가까운 차이를 보이며 세팅해드렸고
시운전을 통해 울컥임과 말타기 증상이 없는 것을 확인해드렸고 차량 출고해드렸습니다^^
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
카카오톡 아이디 : zero400cokr
문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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