안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 일본 도요타 GR야리스에 이어서 수프라 차량이 마르스 ECU 맵핑 데이터 세팅입니다!
국내에서 많이 보기 드문 차량이기도하죠!
도요타 수프라 차량은 2002년에 단종 되었다가 영화 '분노의 질주'를 통해 부활을 알렸습니다.
17년만에 다시 태어난 수프라 5세대 차량은 BMW사와 협업을 통해 개발되었습니다.
BMW G29 Z4 M40i과 쌍둥이 격으로 직렬 6기통 가솔린 엔진과 ZF-8단 미션을 공유하고 있습니다.
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롱 노즈 숏 데크 컨셉으로 만들어진 수프라는 쿠페스타일로 전통적인 스포츠카의 디자인을 갖고 있습니다.
쿠페 타입에 맞도록 바디 강성은 더욱 높이고 무게 중심을 낮춘데다가 50:50의 무게배분까지!
그럼 이제 차량의 제원을 살펴보도록 하면
I6 직렬6기통 가솔린 싱글터보
배기량 2,998cc
최고 출력 340hp
최대 토크 51kg.m
최고 속도 250km/h
가속 성능 4.3초
공인연비 9.7km/L
후륜구동 ZF-8단
그렇다면 이제 본격적으로 작업을 진행해 봅니다.
주행거리와 연식은 얼마 되지 않았지만 혹여나 모를 상황에 대비해 작업 전 현지 업체에 꼼꼼한 점검을 부탁했습니다.
엔진룸 내부의 누유, 누수등을 파악하고 시운전을 통해 현재 차량 컨디션을 파악하도록 합니다.
무작정 같은 차량이라고 같은 세팅을 해서 판매하지 않고 차량 상태에 딱 맞춰 세팅하기 위해서 반드시 해야하는 과정입니다.
해당 차량의 순정데이터를 모두 받고 주행 중 각 센서의 로그값 또한 모두 수집했습니다.
현재 차량 상태를 직접 확인하기 어렵기에 현지 업체에게 로그값들을 수집해 받아 상태를 파악합니다.
또한 그 데이터를 기반으로 해당차량에 맞는 맵핑 데이터를 만듭니다!!
작업 중간중간 현지에서 피드백을 받아 차량에 딱 맞는 데이터를 세팅해서 보내줍니다.
저희 마르스는 해외로 맵 데이터를 수출할때 구매자가 기본적 하드웨어 서포터가 불가능할 경우 맵 판매를 하지 않습니다.
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마르스 ECU 맵핑 420 hp, 토크 61 kg.m 로 세팅!
순정구간대비 80 hp, 토크 10 kg.m 정도 상승되었습니다!!
맵핑이 끝난 후 시운전을 통해 차량 주행성능 제대로 확인하고 피드백을 받았습니다.
작업 전에는 뭔가 조금 밋밋한 감이 있었지만 마르스 ECU 맵핑 후 이제야 좀 시원시원하게 잘나간다고 만족하시는 차주님!
동호회 모임에 자랑하러 바로 가신다고 하네요^^
이처럼 해외에서도 인정 받고 많이 찾고 있는 마르스 ECU 맵핑입니다!
저희 마르스는 데이터 밀어넣기식이 아닌 모든 해당 차량의 순정데이터 기반으로 맵핑을 진행하기에
이렇게 해외에서 믿고 인정받는게 아닐까요?
또한 이처럼 데이터를 해외에서 받아 플래싱하더라도
작업자가 직업 차량을 시운전해보고 달라진 것을 확인을 해야합니다!
무작정 데이터를 밀어넣고 '이제 작업 다됐고 차가 잘 나갈것이다'며 차량을 출고해서는 안됩니다.
제대로 세팅된 데이터라면 학습하기 이전에 작업 후 바로 확연한 차이점을 보여야합니다.
유럽, 독일 에서 받은 데이터라도 무조건 좋은 데이터는 아닙니다. 경고등이 발생하고 미완성 데이타가 많습니다.
데이타를 보고 구분할줄 아는 능력도 튜너는 가져야 하는 기본 지식 입니다.
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*추가 자료 검색 방법*
ecu 맵핑 부터 자동차 튜닝 전문 회사 마르스 입니다. 경기도 하남시와 대구에 직영점 있습니다.
cafe.naver.com
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
카카오톡 아이디 : zero400cokr
문자 상담 : 010-2498-2222
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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