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Tuning/BMW

일본 BMW X1 xDrive25i 마르스 ECU 맵핑 출력 업그레이드! 50마력 8토크 상승!

ecu 2022. 12. 22. 16:42

 

안녕하세요. Mar's 입니다.

이번 포스팅은 일본 BMW X1 xDrive25i 차량의 마르스 ECU 맵핑 입니다!

요즘 갈수록 해외 협력업체도 늘어나면서 ECU 맵핑 의뢰가 점점 많아지고 있습니다^^

일본 업체의 경우 꼭 미리 예약 하고 약속을 잘 지켜주는 업체가 대부분 입니다. 그래서 빠르게 실시간 대응이 가능 하기도 합니다.

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미니와 BMW에서 같이 사용하고 있는 2.0 가솔린 터보 엔진을 장착하고 있습니다.

하지만 미니처럼 작은 차체에서는 조금 덜 할 수있지만 X1처럼 큰 덩치에서는 출력이 조금 부족하게 느끼실수 있습니다.

때문에 BMW 2.0 가솔린 엔진이 장착되어 있는 차량은 국내,외할것없이 ECU 맵핑을 많이들 하고 있습니다.

또한 미니와 같은 2.0 엔진을 공유하는 만큼 F56 미니쿠퍼S와 데이터도 비슷합니다!

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먼저 이 차량의 제원부터 살펴보면

I4 가솔린 싱글터보

배기량 1,998cc

최고 출력 231hp

최대 토크 35.7kg.m

최고 속도 230km/h

가속 성능 6.5초

공인연비 9.4km/L

풀타임4륜구동 8단

 

그렇다면 이제 본격적으로 작업을 진행해 봅니다.

주행거리와 연식은 얼마 되지 않았지만 혹여나 모를 상황에 대비해 작업 전 현지 업체에 꼼꼼한 점검을 부탁했습니다.

엔진룸 내부의 누유, 누수등을 파악하고 시운전을 통해 현재 차량 컨디션을 파악하도록 합니다.

무작정 같은 차량이라고 같은 세팅을 해서 판매하지 않고 차량 상태에 딱 맞춰 세팅하기 위해서 반드시 해야하는 과정입니다.

해당 차량의 순정데이터를 모두 받고 시운전 주행 중 각 센서의 로그값 또한 모두 수집했습니다.

현재 차량 상태를 직접 확인하기 어렵기에 현지 업체에게 로그값들을 수집해 받아 상태를 파악합니다.

또한 그 데이터를 기반으로 해당차량에 맞는 맵핑 데이터를 만듭니다!!

작업 중간중간 현지에서 피드백을 받아 차량에 딱 맞는 데이터를 세팅해서 보내줍니다.

저희 마르스는 해외로 맵 데이터를 수출할때 구매자가 기본적 하드웨어 서포터가 불가능할 경우 맵 판매를 하지 않습니다.

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마르스 ECU 맵핑 281 hp, 토크 43.7 kg.m 로 세팅!

순정구간대비 50 hp, 토크 8 kg.m 정도 상승되었습니다!!

​​

맵핑이 끝난 후 시운전을 통해 차량 주행성능 제대로 확인하고 피드백을 받았습니다.

차량 주행성능에 확연한 차이를 느끼고 차주분도 만족해 한답니다^^

이처럼 해외에서도 인정 받고 많이 찾고 있는 마르스 ECU 맵핑입니다!

저희 마르스는 데이터 밀어넣기식이 아닌 모든 해당 차량의 순정데이터 기반으로 맵핑을 진행하기에

이렇게 해외에서 믿고 인정받는게 아닐까요?

또한 이처럼 데이터를 해외에서 받아 플래싱하더라도

작업자가 직업 차량을 시운전해보고 달라진 것을 확인을 해야합니다!

무작정 데이터를 밀어넣고 '이제 작업 다됐고 차가 잘 나갈것이다'며 차량을 출고해서는 안됩니다.

제대로 세팅된 데이터라면 학습하기 이전에 작업 후 바로 확연한 차이점을 보여야합니다.

유럽, 독일 에서 받은 데이터라도 무조건 좋은 데이터는 아닙니다. 경고등이 발생하고 미완성 데이타가 많습니다.

데이타를 보고 구분할줄 아는 능력도 튜너는 가져야 하는 기본 지식 입니다.

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