안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 폭스바겐사의 골프 7세대 차량이 하체 소음 점검을 위해 방문해주셨습니다.
요즘같이 추운날 바로 주행시 방지턱이나 요철을 지날때 찌그덕 하체 소음이 많이 난다고 하십니다.
차량이 입고되고 먼저 시운전을 해보니 하체로부터 찌그덕 소음이 꽤나 올라왔습니다.
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저희 Mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...
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먼저 차량을 리프팅 해서 현재 부싱을 상태를 파악하고 파워플렉스 우레탄 부싱을 시공해보도록 합니다.
하체 소음 영상도 아래에 있으니 참고 바랍니다.
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로워암 위시본 부싱과 컨트롤 부싱은 육안상으로 꽤나 노후된걸 확인할 수 있었습니다.
역시나 로워암을 흔들어보니 위시본 부싱에서 찌걱찌걱 소음이 발생됩니다ㅠㅠ
영상과 같이 위시본 부싱과 로워암 사이에 유격이 발생해서 따로 움직이기에 찌그덕찌그덕 소음이 발생합니다.
또 다른 경우는 위시본 부싱이 힘을 받아 한쪽으로 쏠려 멤버와의 마찰로 고무 소음이 발생하기도 합니다.
소음의 주범을 찾았으니 해당 부위들을 후다닥 탈거한 후에
반영구적으로 사용할수 있고 쫀쫀한 핸들링과 코너링 향상에 도움을 주는 파워플레스 우레탄 부싱을 시공합니다.
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컨트롤 부싱도 유분기가 모두 빠져 크랙이 진행중인 상태군요.
리어 트레일링암도 같이 탈거해서 동시에 작업을 진행합니다.
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리어 트레일링암의 컨디션도 좋은 편은 아닙니다ㅠㅠ
그동안 고생한 순정 부싱을 모두 제거하고 이물질을 소지해준 후 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줍니다!
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우레탄 부싱과 알루미늄링 사이에 전용 구리스를 골고루 발라줘서 움직임이 용이하도록 만들어주고요.
탈거한 하체 부품을 장착할때도 차체와 맞닿는 부위에도 구리스를 도포해줍니다!
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모든 장착이 끝나고 볼트, 너트의 체결상태를 한번 더 파악해줍니다!
제대로 체결되지 않을시 주행상 문제점이나 부싱에 심각한 데미지를 줄수있기에 반드시 거쳐야하는 과정입니다.
모든 체결 상태 점검을 끝내고 마지막으로 시운전!!
시운전을 통해 소음이 전부 해결된것을 확인하고 차량 출고해드렸습니다^^
방문해주셔서 감사하고 안전운전하세요!
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대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
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