안녕하세요. Mar's 입니다.
아우디 A7 55TDI 모델이 예약후 베이에 입고가되었습니다.
하체소음으로 작업요청을 해주셨어요. 다른부분도 전체점검 해드리고 이상부위등
안내를 드렸지요. 최근 날씨가 더워지면서..겨울이 다 지나간듯하지만 그래도 하체 부싱소음은 여전히
올라오고 있는데요. 키로수가 벌써 20만이 넘어가는중입니다.
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차량 휠모드켜고 리프팅해서 이상유무 확인해봅니다.
저희 Mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...
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로워 이너부싱 이미 터진상태 라디우스암 부싱도 이미 탄성을 잃어 크랙발생
좀더 심하면 오일이 새어나오게 됩니다.
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운전석쪽 어퍼암부싱은 이미 터져버렸습니다. 볼트만 풀려서 흔들어봐도..소음유발.. 탄성이 없어네요
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어퍼암부터 우레탄으로 교체후 조립을 해드렸구요.
나머지 로워암 및 다른부위도 차례차례 작업을 이어갑니다.
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스테빌부싱은 뒤틀려 크랙발생이 되어 신품으로 바로 교체해줍니다. 로워암 조립시 공차체결 필수!
그냥 조립하시면 얼마못가서 부싱 또 터지게 됩니다.
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리어 트레일리암 부싱까지 모두 교체되었으며 필요한 부위는 공차체결 필수로 조립해드렸습니다.
시운전도 다녀오고 소음은 더이상 나지 않네요^^
파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는 핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.
코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.
그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.
물론 잡소리까지 덤으로 잡히게됩니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
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