안녕하세요. Mar's 입니다.
22년 신형 카이엔 차량 입니다.
퍼포먼스 배기 옵션이 들어가 있는 차량 입니다. 순정배기에 팝사운드 맵핑 가변플랩 세팅을 요청해주셨습니다.
포르쉐의 다른모델보다 배기음이 조용하고 부드러워 팝콘음을 듣기가 쉽지않은데요.
실제로 시운전도 다녀왔지만...공회전 스포츠모드에선 팝콘소리가 나지만 주행중에는 팝콘음은 전혀나지 않습니다.
추가작업은 스탑앤고 마지막 기억 설정 입니다. 정차시 시동 꺼짐은 여름철 스트레스 입니다. 주차 할때도 그렇구요.
그래서 매번 시동 걸면 스탑앤고를 꺼주는 화면을 찾아서 꺼줘야 합니다.
마지막 기억 설정을 해두면 내가 차량에서 내릴때 설정값이 다음 시동기 그데로 기억을 합니다.
코딩으로 하는게 아닌 ecu 메인 데이타의 원천 소스를 변경 하여서 진단기 코딩메뉴에는 나오지 않습니다.
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마르스 가변플랩 세팅 특징
1. 순정 스위치 사용 - 별도의 리모컨이 필요없이 순정 가변 버튼을 열면 작동 합니다.
가변버튼 옵션이 없는 차량은 완전 오픈모드 또는 스포츠 모드만 열리게
모드 선택 스위치를 사용 해서 가변을 열고 닫고 하실수 있습니다.
2. 서비스 센타 이용시 별도의 탈거 없이 가시면 됩니다. 코딩 방식이 아니기 때문에 진단기에 코딩변경으로 나오지 않습니다.
3. 신형 MG1 ecu 사용 차량으로 가변밸브영역이 아주 정밀하게 제어가 가능 합니다.
ecu에서 지원하는 가변밸브를 보조 장치를 장착해서 신호를 변조할 경우 트러블이 발생하는 경우가 많습니다.
마르스 가변밸브맵은 메인 밸브맵의 변경과 스위치를 개방함으로 순정 처럼 작동을 합니다. 경고등이나 에러코드 전혀 없습니다.
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카이엔차량도 가변배기 플랩은 순정상태에서 악셀링을 하면 열렷다 닫히게 됩니다.
포르쉐 라인은 가변 플랩 작동이 거의 같다고 보시면 되구요.
카이엔 가변 플랩은 잘 안보이는곳에 위치해 있습니다.
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위차량은 스탑앤고 기억설정도 세팅을 해드렸습니다. 사용하지 않는 분들에게 유용한 기능인데요.
시동을 껏다 켜도 초기화 되지않고 그대로 마지막 위치기억을 하게 됩니다.
마르스 팝사운드의 특징!
1. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.
2. 팝 사운드 생성 시간을 0.1초 단위로 세팅 가능!
3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.
그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.
여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!
마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!
어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..
제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐지..난이도가 높은 맵인 만큼 맵 분석조차 제대로 못하진 않는지..
순정 로직 기반으로 작업을 진행하는데 촉매에 데미지가 간다면 제조사 데이터 로직 자체에 문제가 있다는 말과 같습니다.
촉매 손상 가지 않나요?
팝사운드 맵핑 상담 중 가장 많은 질문입니다.
출처 입력
팝을 얼마나 잘못해야 촉매가 손상 가는지 궁금 합니다.
순정에서 팝사운드가 나는 차량과 나지 않는 차량의 촉매가 다르거나
팝사운드 나는 차량의 촉매가 더 강하거나 하지 않습니다.
모두 동일한 촉매를 사용 합니다. 즉 팝의 문제가 아닙니다.
촉매 손상의 원인
1. 일반유 사용으로 과도한 주행시 배기 온도 상승 - 촉매가 녹습니다.
2. 연료량이 너무 적어서 배기온도가 900도 이상으로 장시간 운전 - 촉매가 녹습니다.
3. 선천적인 결함 - ex) 아우디 3.0 슈퍼챠져차량들중 년식이 오래되고 일반유로 계속 주행된 차량- 촉매손상 아주 많음
1인 신조 차량에 고급유만 주유한 차량은 괜찮습니다.
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