안녕하세요. Mar's 입니다.
오늘은 포르쉐사의 SUV 카이엔 차량이 출력 업그레이드를 위해 방문해주셨습니다!
해당 차량은 2017년식으로 3.0 디젤 엔진이 장착되어 있는 모델입니다.
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차주님께서 강렬한 레드 색상으로 꾸며놓으셨는데요.
카이엔 차량의 묵직한 무게와 4륜구동으로 인해 초반 출발시와 추월시 다소 답답함을 느끼셔서 방문해주셨습니다.
DPF와 매연에 전혀 문제없는 Mar's ECU 맵핑을 통해 완전히 다른 차로 탈바꿈이 가능합니다!
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V6 3.0 디젤 엔진으로
배기량 2,967cc
최대출력 262hp
최대토크 59.1kg.m
최고속도 221km/h
가속성능 7.3초
풀타임4륜구동(AWD) 8단
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그럼 ECU 맵핑을 바로 진행하기 전에 먼저 차량의 컨디션을 정확하게 파악합니다.
입고되는 차량의 컨디션과 하드웨어 상태에 딱 알맞는 데이터를 세팅하기 위한 필수적인 과정입니다!
같은 차량, 같은 ECU라고 무작정 똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다.
컨디션을 무시한채 작업이 진행되었다가 오히려 역효과로 하드웨어의 손상을 야기 시킬수도 있습니다.
이러한 이유로 저희 Mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑해드리는 것을 원칙으로 합니다.
오늘 방문해주신 차량은 작업 진행에 전혀 문제 없는 컨디션입니다!
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각차량 고유의 데이터를 기반으로 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(포르쉐, 아우디, 폭스바겐 뿐만 아니라 다른 수입 제조사 워런티도 가능)
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제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다.
마르스는 22년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다.
맵핑후 오래 타도 DPF와 엔진 내구성에 전혀 무리 없이 최상태로 튜닝을 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2017 포르쉐 카이엔 디젤 3.0TDI 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 244.65 hp, 토크 59.6 kg.m
마르스 ECU 맵핑 293.72 hp, 토크 66.44 kg.m 로
구간대비 49~55 hp, 토크 7~10 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
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*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
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