안녕하세요. mar's 입니다.
오늘 2022년식 폭스바겐 티록 2.0TDI 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
폭스바겐사의 SUV라인업 중 가장 막내인 티록은 차체는 작지만
엔진과 미션은 기존 2.0 디젤 엔진과 DSG 미션을 사용합니다.
신형 골프8세대 2.0TDI 와 엔진, 미션을 같이 사용하고 순정 제원상 출력과 토크도 완전 동일합니다.
오늘 작업이 끝난 후 차주님께서 바로 피드백을 주셨는데요. 아주 만족해하십니다^^
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작은 차체에 폭스바겐사의 2.0 디젤 엔진이 장착되어 있어
mar's ECU 맵핑 후 출력 상승폭이 더욱 크게 와닿는 모델 중 하나이기도 합니다^^
차주님께서 이전에 방문해주셨지만 엔진룸 내부 누유 등을 파악하고 수리를 완료하신 후 방문해주셨습니다.
이처럼 저희 mar's는 무작정 ECU 맵핑을 하지 않고 차량 컨디션을 정확하게 파악한 후 작업을 진행합니다.
또한 mar's에서 폭스바겐 신형 차량을 직접 출고해서 제조사 보증에 문제없는 것도 확인했습니다.
차주님께서 차량을 운행하시면서 연비와 출력, 토크 모두 만족한다고는 하시지만
타시다보니 출력에 조금 아쉬움을 느끼시고 저희 mar's를 찾아주셨습니다!
오늘 작업을 진행할 내역으로는
1. mar's ECU 맵핑
2. mar's DSG TCU 맵핑
총 두가지를 진행해서 차량의 출력과 변속 최적화를 세팅해봅니다!
Mar's TCU 맵핑 특징은
1. 토크리미트 상승
2. 마력 토크 추가 상승, DPF나 터보에 무리를 주지 않고 추가 마력과 토크 상승
3. 기어 변속타이밍 최적화로 제로백 단축
4. 특히 고속영역에서 S/M 영역 사용시 엄청난 토크와 가속 성능 상승
5. auto 모드 - 전 영역 빠른 가속성능
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직렬4기통 직분사 디젤엔진
배기량 1,968cc
최대출력 150hp
최대토크 36.7kg.m
최고속도 223km/h
가속성능 8.4초
복합연비 17.8km/ℓ
전륜구동(FF) DCT7단
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본격적인 작업에 앞서 수리하신 부분과 현재 차량의 컨디션을 파악해봐야겠죠?
방문하시는 차량의 컨디션이 모두 다르기때문에 반드시 거쳐야 하는 과정입니다.
무작정 데이터 밀어넣기식 작업은 차량 출력 상승이 복불복인데다가 차량 하드웨어에 문제를 야기시킬수있습니다.
이러한 이유로 저희 mar's는 방문해주시는 차량 모두 각 센서의 로그값 수집을 통해 컨디션을 파악합니다.
이렇게 수집된 데이터를 토대로 차량에 가장 알맞고 효율적인 데이터를 세팅합니다.
저희 mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑해드리는 것을 원칙으로 합니다!
오늘 방문해주신 차량은 수리가 완벽히 마무리됨은 물론이고 컨디션도 좋은 편입니다!
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저희 Mar's는 각차량 고유의 데이터를 기반으로 작업 진행을 하기에 소프트웨어의 고유번호가 변경되지 않아
제조사 워런티도 가능하게 튜닝을 해드리고 있습니다!!
(까다로운 폭스바겐, 아우디, 포르쉐 보증 서비스 뿐만 아니라 다른 제조사의 워런티도 가능하게 세팅)
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. DPF 과열
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
디젤 차량의 내구성 핵심은 DPF 와 터보 입니다.
마르스는 22년간 맵핑 경험으로 정확히 내구성의 한계에 대해서 알고 있습니다.
맵핑후 오래 타도 DPF와 엔진 내구성에 전혀 무리 없이 최상태로 튜닝을 합니다.
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2022 폭스바겐 T-Roc 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 144.56 hp, 토크 36.67 kg.m
마르스 ECU + DSG TCU 맵핑 196.61 hp, 토크 43.55 kg.m 로
구간대비 52 hp, 토크 7 kg.m 정도 상승되었습니다.
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*추가 자료 검색 방법*
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며
대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.
카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.
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