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Tuning/BMW

2020 BMW G05 X5 xDrive 40i M 패키지 마르스 ECU 출력+팝사운드 맵핑! 휠마력 78HP 상승! 기변후 재방문

ecu 2023. 10. 10. 15:03

 

안녕하세요. mar's 입니다.

아우디를 수년전 마르스에서 맵핑을 경험 하신 고객님 이십니다.

BMW 신형 SUV 모델인 X5 40i 차량도 오늘 방문해 주셨습니다.

묵직한 차체로 인해 순정 제원 300마력 중반대의 출력이 좀 부족하게 느껴 집니다.

mar's ECU 맵핑을 통해 하드웨어 문제없이 현저히 끌어올릴수있습니다^^

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배기 사운드를 즐기시기 위해 배기 튜닝까지 하신 상태로 찾아주셨는데요.

직렬 6기통의 우렁찬 사운드가 아주 좋습니다^^

여기에 mar's ECU 출력+팝사운드 맵핑을 진행해 한층 더 업그레이드된 차량으로 탈바꿈됩니다^^

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I6 직분사 가솔린 싱글터보엔진

배기량 2,998cc

최대출력 340hp

최대토크 45.9kg.m

최고속도 243km/h

가속성능 5.5초

복합연비 8 km/ℓ

풀타임4륜(AWD) 자동 8단

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그럼 본격적인 작업에 앞서 입고된 차량의 전체적인 컨디션을 파악해보도록 합니다.

평소 관리를 잘해오셨다 하더라도 작업 전 반드시 거쳐야 하는 과정입니다.

방문해주시는 차량의 컨디션이 모두 제각각이기에 순정 입고시 각 센서의 로그값을 모두 수집 및 분석합니다.

이를 토대로 차량에 가장 알맞고 효율적인 데이터를 세팅함으로써 오래타도 문제없는 맵핑을 진행합니다.

같은 모델, ECU라고 무작정 똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 하지 않습니다.

저희 mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 합니다!

오늘 방문해주신 X5 차량은 작업 진행에 전혀 문제 없는 컨디션입니다^^

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퍼포먼스 게이지도 상승되는 출력만큼 세팅을 해드렸습니다.

순정 최대출력 320 kW, 480 Nm 에서 최대출력 400 kW, 640 Nm 로 세팅완료!

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가솔린 차량도 퍼포먼스 게이지값을 맵핑으로 수정이 가능 합니다.

디젤만 되고 가솔린이 안된다는 독일 업체가 있더군요^^

안되는 것과 못하는 것의 차이는 큽니다.

맵 내부에 디젤 가솔린 모양 동일하게 세팅 영역이 있습니다.

그걸 모른다는건 직접 맵을 하지 않고 어디서 구해서 판매만 하고 있다는 겁니다.

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그럼 팝사운드 세팅부터 진행해보도록 합니다.

마르스 팝콘 맵핑! 가장 오랫동안 가장 많은 차량들을 시공!

팝콘맵핑은 대충 연료나 더 넣고 한다고 소리가 나지 않습니다.

ECU 제조사의 데이타 베이스로 정밀 세팅을 하고 있습니다.

소리는 나지만 밸런스가 안 맞는경우 울컥거림이 발생 합니다.

간혹 배기가 문제인 경우도 맵으로 가급적 보정해 드리고 있습니다.

여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!

마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!

어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..

제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐까합니다....

마르스 팝사운드 만의 특징!

팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!

상세내용 아래 클릭!

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팝콘 사운드 맵핑! 가변 모듈 맵핑! 촉매에 문제가 전혀 없는 세팅에 관한 마르스 세팅 방법!

안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...

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​▼▽▼▽▼

(도로주행 영상 1:09)

https://youtu.be/ytAe-bFr_z4?feature=shared

 

 

마르스 ECU 출력 맵핑

그럼 이어서 ECU 출력 맵핑을 진행해보도록 합니다!

제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만

정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는

1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등

여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.

예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.

오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면

온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.

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소중한 내 차량의 정비와 튜닝 상태를 파악할수있는 장비!! 다이나모의 활용과 필요성!!

안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...

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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.

다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.

또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해

보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.

엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야

바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.

단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면

내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.

​▼▽▼▽▼

https://youtu.be/ZU88o0nKEn4?feature=shared

 

 
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2020 BMW G05 X5 xDrive 40i M스포츠 패키지 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정휠마력 300.09 hp, 토크 44.85 kg.m

마르스 ECU 맵핑 376.98 hp, 토크 56.38 kg.m 로

구간대비 76~78 hp, 토크 10~12 kg.m 정도 상승되었습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

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저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

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