안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 BMW사의 X1 차량이 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨하기 위해 방문해주셨습니다.
또한 로워암 볼조인트까지 터져버려 얼라이 세팅이 완벽하게 되지 않는 상황..
즉 볼조인트의 유격까지 발생해버린것이죠.
미니뿐만 아니라 X1과 BMW 2시리즈 모두 볼조인트만 교체할수없기에 로워암 통채로 교체해야 합니다.
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저희 Mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
안녕하세요. Mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 ...
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영국 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.
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운전석 볼조인트 부츠가 파손되어 내부 그리스가 세어 나오고 있습니다.
흔들어보니 볼조인트 유격도 있습니다.
이럴 경우 한쪽만 교체하는걸 추천드리지 않습니다.
문제 있는 쪽만 교체할 경우 언제 다른 한쪽이 나갈지 모르기때문에
작업을 할때 한번에 하시는게 이중 공임이 들지 않고 수리하실수있습니다.
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로워암 컨트롤 부싱의 상태도 썩 좋지 않습니다.
부싱의 중심부터 크랙이 발생하기 시작하는데요.
이 부싱이 파손될 시 내부 오일이 줄줄 나오기 시작합니다.
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로워암을 모두 탈거한 후 새 부품과 반영구적으로 사용 가능한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다!
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파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주고 전용 그리스를 골고루 도포해서 장착해주도록 합니다.
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모든 조립이 끝나고 나서 다시 한 번 체결 상태를 점검하도록 합니다.
볼트, 너트 체결이 제대로 되지 않을 경우 하체 부품에 악영향을 끼칠수있기에 반드시 거쳐야 하는 과정입니다.
체결 상태 점검이 끝나고 시운전을 통해 하체 유격 및 소음이 없는 것을 확인한 후 차량 출고해드렸습니다^^
*추가 자료 검색 방법*
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