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Tuning/Mercedes-Benz

변속 충격 없어짐! 벤츠 9단 미션 TCU 맵핑! X290 AMG GT63 S 마르스 ECU+TCU+팝사운드 맵핑! 휠마력 110HP 상승!

ecu 2023. 12. 8. 12:41

안녕하세요. mar's 입니다.

요즘 벤츠 TCU 맵핑 이 아주 좋은 효과로 많은 분들이 찾아 주십니다.

오늘은 AMG GT63 S 4Matic 차량이 입고되었습니다.

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오늘 저희 mar's를 찾아주셔서 진행될 작업 내역으로는

1. mar's ECU 맵핑

2. mar's TCU 맵핑

3. 팝사운드 세팅

총 3가지를 진행할 예정입니다.

 

해당 차량은 벤츠사의 63AMG라인에 사용하고 있는 M177 엔진이 장착되어 있습니다.

4.0 바이 터보 엔진으로 엄청난 출력을 자랑하고 내구성도 좋은 엔진으로 알려져 있습니다.

저희 mar's에서는 직접 차량을 소유하고 개발을 완료한 모델이기도 합니다!

 

그리고 트랜스 미션은 많이들 알고 계시는 벤츠 9단 미션입니다.

정확한 명칭으로는 AMG Speedshift MCT 9라는 명칭을 갖고 있습니다^^

일반 모델에 들어가는 벤츠 9단 미션과는 조금 차이가 있는데요.

먼저 AMG Speedshift MCT 미션은

기존 토크컨버터 방식이 아닌 Multi Clutch Technology의 약자로 말 그대로 습식 다중 클러치를 사용하는 미션입니다.

기존 사용하던 MCT 7단 미션에서 2개의 기어가 더 추가된 MCT 9단으로 업그레이드 되었습니다.

W205 C63 차량도 2019년식을 기점으로 MCT-7과 MCT-9로 나뉩니다.

오늘 방문해주신 X290 AMG GT63 S 4Matic 차량은 연식에 상관없이 모두 AMG Speedshift MCT-9가 장착되어 있습니다!

 

이렇게 좋은 엔진과 미션이 장착되어 있지만 특유의 변속시 충격과 한템포 늦은 반응을 좀더 완벽하게 튜닝이 가능 합니다.

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벤츠 9단 mar's TCU 맵핑후 실제 체감을 요약 하면

1. 변속 충격이 사라 집니다.

2. 기어 미트 시간이 빨라집니다. 착착 바로 바로 즉각 응답성

3. 매우 부드러워 집니다.

4. 운전하기가 편해 집니다. 쫀득한 느낌의 운전

 

기술적 성능 요약 분석

1. 토크리미트가 상승됩니다!! 허용 토크 상승!

2. AUTO 모드에서도 전 영역 모두 빠른 가속성능을 자랑합니다!

3. 변속 타이밍의 최적화로 제로백이 단축되며 보다 나은 변속감을 선사합니다.

4. 특히 고속영역에서 스포츠모드 사용시 엄청난 토크감과 가속 성능이 상승됩니다.

5. 동력전달이 개선되어 마력과 토크는 당연하게도 추가 상승이 됩니다.

6. 좀더 높은 RPM 사용 가능 (차량 컨디션에 따라 설정값 다름)

7. 무작정 클러치 압력을 높이는 것이 아닌 차량 컨디션에 가장 알맞는 데이터값 세팅으로 더욱 부드러운 가속!

8. 밋션 열 관리

마르스 TCU 맵핑은 작업 전후 뚜렷한 효과 상승이 확실 합니다.

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V8 직분사 가솔린 바이터보 엔진

배기량 3,982cc

최대출력 639hp

최대토크 91.7kg.m

최고속도 315km/h

가속성능 3.2초

복합연비 7.7 km/ℓ

풀타임4륜(AWD) 9단

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그럼 작업을 이어나가기 전 현재 차량의 컨디션을 정확하게 파악해보도록 합니다!

평소 관리를 잘해오신 차량이긴 하지만 혹시나 모를 누유, 누수, 노킹, 실화 등을 꼼꼼하게 점검합니다.

방문하시는 차량들의 컨디션이 모두 제각각이기에 맵핑시 세팅되는 데이터값도 조금씩 차이가 납니다.

저희 mar's는 같은 모델, 같은 ECU라고 무작정 똑같은 데이터를 밀어넣는 식의 작업은 절대로 하지 않습니다.

똑같은 데이터를 여러 차에 밀어넣는 식의 작업은 순정과 별반차이 없거나 오히려 순정보다 못한 결과물이 생기기 마련입니다.

또한 맵핑을 위해 찾아주시는 차량의 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑 시공해드리는 것을 원칙으로 합니다.

오늘 방문해주신 X290 AMG GT63 S 4Matic 차량은 작업 진행에 전혀 문제가 없는 정상 컨디션입니다^^

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mar's 팝사운드 맵핑

그럼 먼저 팝사운드 세팅부터 진행해보도록 합니다!

mar's 팝사운드 세팅 내용을 간략하게 살펴보자면

  • 0열 선택0열 다음에 열 추가
  • 1열 선택1열 다음에 열 추가
  • 2열 선택2열 다음에 열 추가
  • 0행 선택0행 다음에 행 추가
  • 1행 선택1행 다음에 행 추가
  • 2행 선택2행 다음에 행 추가
셀 전체 선택
열 너비 조절
행 높이 조절
팝사운드
순정
마르스 맵핑
1. 정차 엑셀링(Revving)
모든 모드에서 나지않음
모든 모드에서 팝사운드 발생
(선택 가능)
2. 주행 중 엑셀 오프
스포츠+, 레이스 모드에서만 팝사운드
  • 셀 병합
  • 행 분할
  • 열 분할
  • 너비 맞춤
  • 삭제

순정에서는 단지 스포츠 플러스 와 레이스 모드에서만 주행중에 팝사운드가 발생합니다.

이마저도 사운드가 많이 크진 않습니다.

마르스 ECU 팝사운드 세팅을 함으로써 울컥임 없이 순정틱하게 더욱 파워풀한 팝사운드를 발생하게 됩니다.

 

마르스 팝사운드 만의 특징!

팝사운드 맵핑과 촉매 전혀 상관 없는 순정팝 제어 사용!

상세내용 아래 클릭!

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팝콘 사운드 맵핑! 가변 모듈 맵핑! 촉매에 문제가 전혀 없는 세팅에 관한 마르스 세팅 방법!

안녕 하세요. mar's 입니다. 예전에 ecu 맵핑은 출력 상승 맵핑이나 최고 속도 해제등이 주 맵핑 대상 이었습니다. ecu가 똑똑해 지면서 여러가지 제어를 하고...

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마르스 팝사운드의 특징!

1. 순정 로직의 기반에 따라 세팅이 됩니다.

2. 팝 사운드 생성 시간을 0.1초 단위로 세팅 가능!

3. 변속기 모드에 따라서 세팅을 합니다.

그외 여러가지 부분에서 순정 로직 정보를 보유 하고 있으며 정확히 세팅 합니다.

여기서 중요한 것은 순정 로직 기반입니다!!

마르스는 순정 로직 기반으로 팝사운드 세팅을 하기 때문에 촉매에 무리가 가지않고 울컥임,이질감이 없습니다!

어디 이상한 곳에서는 팝사운드 맵핑을 하면 촉매가 다 녹는다고 하는데..

제대로 세팅할줄 모르기에 그런건 아닐지..난이도가 높은 맵인 만큼 맵 분석조차 제대로 못하진 않는지..

순정 로직 기반으로 작업을 진행하는데 촉매에 데미지가 간다면 제조사 데이터 로직 자체에 문제가 있다는 말과 같습니다.

▼▽▼▽▼

https://youtu.be/Duy5T0zHwcc?feature=shared

 

 

mar's ECU+TCU 맵핑

 

제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만

정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는

1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등

여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.

예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.

오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면

온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.

데이터 플러싱만 하는 경우라도 반드시 작업자가 시운전을 통해 차량이 달라진 것을 확인해야합니다.

기본 중에 기본을 지키지 않고 '타시다보면 학습해서 잘나갈겁니다. 확실히 입증된 데이터입니다.' 등등의 말로

차주분들을 현혹해선 안됩니다.

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소중한 내 차량의 정비와 튜닝 상태를 파악할수있는 장비!! 다이나모의 활용과 필요성!!

안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...

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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.

다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.

또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해

보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.

엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야

바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.

단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면

내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.

​▼▽▼▽▼

https://youtu.be/VSlQ4Cq7wTg?feature=shared

 

 
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2020 메르세데스-AMG X290 GT63 S 4Matic 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정휠마력 568.41 hp, 토크 85.18 kg.m

마르스 ECU+TCU 맵핑 650.92 hp, 토크 98.76 kg.m 로

구간대비 81~110 hp, 토크 13 kg.m 정도 상승되었습니다.

 

변속감이 더욱 쫀득하며 편안한 가속 주행이 가능것도 확인 후 차량 출고해드렸습니다!

 

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

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*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

​튜닝 및 상담문의는

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하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2

대구점 : 대구 서구 이현동 42-387

저희 마르스는 영업시간 평일 오전 10~ 오후 8시, 토요일 오전10~ 오후 6시 까지이며

대기시간이 없는 예약제로 운영중입니다.

카카오톡이나 문자로 문의시 더욱 상세한 자료와 설명을 안내하여 드리기 좋습니다.

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