안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 미니 쿠퍼 JCW 차량이 방문해주셨습니다^^
2010년식 차량으로 N14 가솔린 엔진이 장착되어 있는 모델인데요.
초창기 2세대 JCW 차량은 자동차 등록증에는 일반 미니 쿠퍼 S라고 기입이 되어 있죠.
자동차 제조사 공장에서부터 JCW로 만들어진게 아니라
국내로 차량이 들어오고 출고 전 JCW 킷으로 바꿔 출고된 차량입니다.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bofn4j/btsFm5GL2Xk/SSAKq8dW2KkSz4xDSa9ju0/img.jpg)
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오늘 차주님께서는 본격적으로 달리실 준비를 하시기 위해
1. mar's ECU 맵핑
2. mar's 대용량 인터쿨러 인스톨
총 2가지 작업을 요청하셨습니다!
인터쿨러의 자세한 사항은 아래 링크를 통해 참고하시면 됩니다^^
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/CCulW/btsFoagMQbM/GiPUu79oLhOJcGzrCGadGk/img.jpg)
터보 인터쿨러! 인터쿨러! 많이 들어본 이야기 입니다. 차를 잘 몰라도 터보차 라면 막 튀어 나가는줄 일반적으로 생각들 하십니다.터보 부터 시작 할려면 너무 길어지니 인터쿨러...
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![](https://blog.kakaocdn.net/dn/MQ6T3/btsFocTcYyD/8los9AkzDsDfQLQ2GiY9zK/img.jpg)
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직렬4기통 직분사 가솔린터보 N14
배기량 1,598cc
최대출력 175hp
최대토크 24.5kg.m
최고속도 220km/h
가속성능 7.3초
복합연비 12.1 km/ℓ
전륜구동(FF) 6단
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/b9kcuY/btsFgQ5VCOY/1lqngHt8X9cglzyqoFGj8K/img.jpg)
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그럼 현재 차량의 상태를 정확하게 파악하고 하드웨어 작업 및 그에 딱 알맞는 ECU 맵핑 데이터 세팅을 합니다.
무작정 똑같은 데이터를 돌려쓰는 방식의 작업은 출력 상승에 복불복이 있거나 오히려 순정보다 못한 경우가 많습니다.
가장 먼저 차량 컨디션이 정상 범위인지 확인하고 해당 차량의 컨디션에 가장 알맞는 데이터를 세팅해야 합니다.
저희 mar's는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU맵핑 해드리는 것을 원칙으로 합니다!
오늘 방문해주신 미니쿠퍼 JCW 차량은 작업 진행에 아무런 문제 없는 컨디션입니다!
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bvzant/btsFjIy4dA8/CMC9PS0veEKahNfD5n0iqk/img.jpg)
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그럼 이제 대용량 인터쿨러를 인스톨해보도록 합니다!
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bMA5W0/btsFjI6SXSf/Yo9MktXwW2EtIk1OZRgy31/img.jpg)
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순정 차량의 인터쿨러는 범퍼 하단에 아주 얇게 있는 편인데요.
무더운 여름이나 출력 상승시 압축되어 흡입되는 공기를 냉각해주긴 버거워 보이죠..ㅠㅠ
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bQ38Lu/btsFm7dxPd3/wIjZbhJkFDMAdkH5Qzs5Ek/img.jpg)
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순정 인터쿨러와 대용량 인터쿨러를 비교 한컷!
이제 큼지막한 대용량 인터쿨러를 차량에 장착해서 피팅해주도록 합니다!
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/nA0gP/btsFmmvd0JV/O79NFJIeFqgtrt0OUu90C0/img.jpg)
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번쩍번쩍하면서도 이제 엔진 연소실로 들어가는 흡입 공기를 시원시원하게 냉각해주겠네요^^
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/cN63GQ/btsFjJrd3JO/tzmn9jKUuQc7ibEEpLYJik/img.jpg)
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mar's ECU 출력 맵핑(인터쿨러 인스톨)
이어서 mar's ECU 맵핑을 진행해보도록 합니다.
제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만
정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는
1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등
여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.
예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.
오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면
온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 완벽하게 세팅 하여야 합니다.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/AdWzG/btsFoguxkOL/kDaAc8IIPaSj7rbL6adfCk/img.jpg)
안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...
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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.
다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.
또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해
보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.
엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야
바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.
단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면
내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.
▼▽▼▽▼
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2010 미니쿠퍼 JCW R56 N14 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.
순정휠마력 162.42 hp, 토크 26.37 kg.m
마르스 ECU 맵핑 190.93 hp, 토크 26.37 kg.m 로
구간대비 28~32 hp, 토크 4~5 kg.m 정도 상승되었습니다.
차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/bL8eYn/btsFinBU7xp/kojuOpU7pF7HhZLN9lFcX0/img.jpg)
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*추가 자료 검색 방법*
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/HSj19/btsFkHtaZRd/3jHrWWbQd7j1dO20RmrcH1/img.jpg)
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.
튜닝 및 상담문의는
ecu 맵핑 문의 카카오톡 아이디 : ecu1
카카오톡 바로 연결 QR
![](https://blog.kakaocdn.net/dn/cCrHIo/btsFn8pJYu5/WtI0ADVD5RTyLEowb4awv1/img.jpg)
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문자 상담 : 010-2498-2222
견적문의 카톡 양식
1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
www.ecutuning.co.kr
www.ecumapping.co.kr
www.chiptuning.co.kr
www.zero400.co.kr
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