안녕하세요. mar's 입니다.
F60 컨트리맨 차량이 예약후 방문을 해주셨습니다.
오늘은 오일누유 수리와 엔진오일 그리고 브레이크 소음으로 점검 요청을 해주셨어요.
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키로수는 12만이 넘어가구요. 3기통 모델에만 해당되는 타이밍케이스 디젤 가솔린 동일합니다.
오일누유 진행중이에요. 다행히 센터마운트는 큰 이상이 없어 놔두기로 하구요.
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앞전 오일교체때보다 제법 많이 누유가 진행중인 모습..
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일단 엔진오일 배출해줍니다. 교체를 해야하니 신품 타이밍케이스 준비하구요.
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고품 탈거후 세척하고 이음새 본드비드 발라서 신품 장착~ 특수공구 있으면 끼우기 한결 낫답니다.
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아래에 뭍은 오일때 전부 세척해줍니다.
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그리고 오일배출후 잔유를 더 빼주기위해 에어퍼지 저압으로 한번 더밀어내주고 오일팬 석션해줍니다.
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신품 오일필터도 교체하구요. 오일은 에펠 오페라 제품으로 주입 및 레벨링해드렸습니다.
디젤 .가솔린엔진에 무난하게 사용가능한 합성유제품~
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전자파킹 작업자 모드 실행해주고 리어패드 확인합니다.
운전석 뒤쪽이 이상하게 마모가 되었어요.. 좀만 더 타셧으면 디스크 날아갈뻔...
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피스톤이 미는쪽 ...안쪽이 빨리 마모가되는데 이녀석은 반대로 바깥쪽이 빨리 마모가 되어서...
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디스크에 살짝 흔적은 있지만 사용하시는데 큰지장없어서 패드만 신품으로 교체해드렸습니다.
캘리퍼에 붙은 분진 모조리 세척해드렸어요. 압력이 가해지거나 리턴할때 분진때문에 고착되기도 하지요.
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브레이크 오일도 교체요청해주셔서 모듈 DOT4 제품으로 모두 교환되었습니다.
장비물려서 라인 하나씩 차례대로 한~~참 빼주면 끝! 수분체크도 클리어!
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캘리퍼에 남은 브레이크액은 물로 다 씻어내드렸답니다.
안전운전 잊지마시고 방문해주셔서 감사합니다.
담 오일교체때 뵈어요. 리어 패드 다시 한번 점검확인 하기로!
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