안녕하세요. mar's 입니다.
오늘은 아우디사의 A6 차량이 예약 후 방문해주셨습니다.
차량을 주행하시는데 예전과 같지 않은 핸들링과 하체가 헐거워진듯한 느낌이 발생하면서 하체소음까지 올라오고 있습니다.
차량이 입고되고 시운전을 해보니 요철 구간에서 하체의 헐거움이 느껴지고
방지턱을 지날 때는 찌그덕하는 하체 소음이 발생하고 있습니다ㅠㅠ
작업을 마무리하고 차주님께서 아주 만족스러워 하시며 피드백을 보내주셨습니다^^
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오랜 세월과 많은 주행거리를 운행하시다보면 순정 고무 부싱이 하체 움직임에 대한 피로로 인해
탄성을 잃어가며 크랙이 진행되다가 결국엔 파손이 됩니다.
컨디션이 양호한 상태에서는 핸들링이 어느정도 타이트 하지만 일정 선을 넘어가버리면
차량 핸들링마저 완전히 헐거워진듯한 느낌이 발생합니다.
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제 기능을 하지 못하는 순정 부싱을 계속 사용하시게 되면
1. 하체 소음이 더욱 커지게되며
2. 제대로 하체 파츠를 잡아주지 못하게 되어
3. 헐거워진 핸들링과 심할 경우 차체 긁힘이나 멤버 프레임 손상 그리고
4. 고속 주행시 안정성이 떨어지게 되고
5. 휠 얼라이먼트를 맞추게 되더라도 금방 틀어지게 되면서 타이어 편마모를 야기시킵니다.
하지만 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해줌으로써
1. 노후로 발생되는 하체 소음이 해결되고
2. 빈틈없이 메워진 형상으로 불필요한 하체 움직임을 제어해
3. 본래의 서스펜션 역할에 집중함으로써 다른 하체 부품의 내구성 향상에 도움이 됩니다.
4. 따라서 고속 주행 안정성이나 코너링 능력이 더욱 업그레이드됩니다.
저희 mar's는 영국 파워플렉스 제품의 경우 다년간 시공하면서 개선품이 나오고 부위에 맞게 최적의 밸런스를 맞추어 드립니다.
마르스는 수백대 시공으로 인하여 정확히 아우디, 폭스바겐 하부에 대한 경험과 지식을 가지고 있습니다.
단순 부싱만 교환이 아닌 탈거시 체결부위를 모두 신품처럼 클린해 드립니다.
그래서 작업시간이 좀더 오래 소요 됩니다.
파워플렉스 우레탄 부싱 상세 설명 아래 링크 참조
안녕하세요. mar's 입니다. 오늘은 저희가 시공하고 있는 영국 파워플렉스 폴리우레탄 부싱에 대해 이야기 해볼까합니다. 이 회사는 자동차 서스펜션 및 섀시 시스템에 대한 폭...
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이제 차량을 리프팅하면서 각 부위의 순정 고무 부싱의 컨디션을 체크하고
반영구적으로 사용가능한 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.
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차량 리프팅하며 바로 볼수 있는 어퍼암!
부싱에 크랙이 진행중인 걸 한눈에 바로 볼수 있죠.
간혹 오랜 기간 동안 부싱의 파손을 무시하고 타신 차량들을 살펴보면 단순히 매달려있기만 한 경우도 있습니다.
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어퍼암을 탈거해서 파손이 진행중인 순정 부싱을 한 번 더 확인하고
순정 부싱을 제거한 후 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주도록 합니다.
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파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨해주고 알루미늄 링과 부싱 사이에 전용 그리스를 골고루 도포해줍니다.
부싱 세팅을 마치고 어퍼암을 본래 자리에 장착해주도록 합니다.
파워플렉스 우레탄 부싱은 제품 설계 특성상 공차 체결이 필요없는 장점을 갖고 있습니다.
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위쪽 어퍼암을 해결하고 이제 아래쪽 로워암과 라디우스암(텐션 스트럿암) 부싱을 점검하며 작업을 이어나가봅니다.
로우암 이너 부싱도 탄성을 잃고 꽤나 크랙이 많이 진행되었구요.
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로우쇽 부싱도 탄성을 잃고 무게에 눌려 아래 방향으로 축 쳐진 상태입니다.
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라디우스 암 부싱도 마찬가지..전체적으로 컨디션이 많이 떨어진 상태네요.
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그럼 해당 하체 파츠들을 모두 탈거해서 순정 부싱을 제거해주고 파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨 합니다.
파츠를 탈거하고 한번 더 상태를 체크해줍니다.
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로워암을 탈거해서 보니 확실히 로우쇽 부싱이 아래방향으로 축 처진 걸 더 명확하게 알수있네요ㅠㅠ
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라디우스암도 크랙이 진행중인데요.
순정 상태에서 완전히 파손되게 되면 내부 오일이 새어 나오게 됩니다...
마찬가지로 순정 부싱을 모두 제거해주고
파워플렉스 우레탄 부싱을 인스톨하고 전용 그리스를 빠짐없이 도포해줍니다.
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로우쇽도 신품으로 교체하고 나니 볼트 자리가 이제 확실히 센터에 자리잡혀있습니다.
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그럼 이제 탈거했던 로워암과 라디우스암 부싱을 본래 위치에 장착해줍니다.
부싱과 차체면이 맞닿는 곳에도 충분히 그리스를 도포해줘서 움직임이 용이하도록 만들어줍니다.
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그리고 프론트 스테빌라이져 링크고 개선형 알루미늄 신품으로 교체해줍니다!
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마지막으로 리어 스테빌라이져 링크도 쫀쫀한 파워플렉스 우레탄 부싱으로 인스톨해주고
마찬가지로 그리스를 골고루 도포해줍니다!
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모든 조립이 끝나고 볼트, 너트 체결 상태 점검은 필수!!
제대로 체결되지 않을 경우 부싱이나 해당 부품의 파손을 초래할수있습니다.
점검을 마무리하고 시운전을 통해 소음이 없는 것을 확인 후 차량 출고해드렸습니다^^
방문해 주셔서 감사하고 안전운전하세요!
파워플렉스 우레탄 부싱의 효과로는 핸들링은 당연~히 향상이되어 조향 응답성이 좋아집니다.
코너링 및 하체부싱류의 유격을 최소화하여 주행성능까지 한층 업그레이드 됩니다.
그리고 수명이 일반 순정고무부싱에 비해 반영구적으로 사용가능합니다.
물론 잡소리까지 덤으로 잡히게됩니다.
*추가 자료 검색 방법*
수입차ecu맵핑,팝콘사운드,대구 마르스,하남 마르스,수입차 ecu,포르쉐맵핑,벤츠맵핑,아우디맵핑,BMW맵핑,
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튜닝 및 상담문의는
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문자 상담 : 010-2498-2222
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1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,
2. 년식 : 예) 2019년 8월식
3. 주행거리 : 예) 25000km
4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,
5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스
업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니
카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.
상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)
하남점 : 경기 하남시 천현동 301-2
대구점 : 대구 서구 이현동 42-387
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www.chiptuning.co.kr
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