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Tuning/AUDI

아우디 S8 4.0TFSI 유럽 플래싱 맵핑에서 마르스 ECU + TCU 맵핑으로 휠마력 107~123HP 상승!

ecu 2024. 9. 19. 16:03

 

안녕하세요. mar's 입니다.

아우디사의 고성능 플래그쉽 S8 콰트로 차량이 예약후 멀리서 방문을 해주셨습니다.

기존 유럽 플래싱 맵핑이 되어있는상태인데.. 주행하면서 크게 달라진출력이 순정과 차이가없어 리맵요청을 해주셨어요.

하드웨어 부터 소트프웨어까지 하나씩 꼼꼼하게 체크하면서 이상유무 확인해봅니다.

차주분은 모든 차량을 지금 까지 맵핑하고 타고 있다고 합니다.

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10만키로가 넘어가는 시점이지만 관리가 잘 되어있어 누유.누수는 일절 없었답니다.

케미컬류 관리만 잘하시면 될거같네요.

 

방문해주시는 같은 모델의 차량임에도 모두 컨디션이 제각각이기에 세팅되는 ECU 맵핑 데이터값에서도 차이가 있으며

무작정 똑같은 데이터를 플래싱해버리는 작업은 차량 출력이 제대로 오르지 않거나 오히려 순정보다 못한 경우도 있습니다.

이러한 이유로 인해서 ECU 맵핑 작업 전 먼저 차량 컨디션을 파악하고 수집되는 센서 로그값들을 토대로 데이터 세팅을 합니다.

또한 출력을 억지로 올리기위한 맵핑이 아닌 하드웨어에 문제없이 오래타도 문제없는 맵핑을 진행해드립니다.

그렇다고 무작정 출력을 조금만 올려버리는게 아닌 최적의 세팅을 통해 내구성 문제없는 출력 상승이 가능합니다.

저희 mar's에서는 차량 컨디션이 정상 범위인 경우에만 ECU 맵핑해드리는 것을 원칙으로 합니다.

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V8 4.0 직분사 바이터보 엔진

 

배기량 3,993cc

최대출력 520hp

최대토크 66.3kg.m

최고속도 250km/h

가속성능 4.1초

복합연비 8km/ℓ

풀타임4륜(AWD)8단

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입고시 타사맵핑상태의 휠마력 측정과 순정복원후 휠마력 측정등 꼼꼼하게 작업해줍니다.

하드웨어는 이상이 없으며 맵로직이 순정과 크게 차이나지 않는걸 확인되었습니다.

아래 출력그래프를 참고해주세요.

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mar's ECU+ZF-8단 TCU 맵핑

제대로 검증이 되지 않은 맵으로도 출력은 올릴수 있지만

정확한 맵데이터 제어를 하지 않고서는

1. 울컥거림 발생 2. 터보 과열 3. 오일온도상승 등

여러 가지 문제가 동반 될수 있습니다.

예민한 가솔린엔진이나 다른 메이커 차량들은 묻지마 맵시공후 문제가 많이 발생 하고 있습니다.

오래 타면서 문제 없고 순정처럼 관리만 하면서 탈려면

온도제어, 클러치 제어, 각제어 영역 모니터링을 실시간으로 완벽하게 세팅 하여야 합니다.

 

mar's TCU 맵핑의 특징으로는

1. 밋션 허용토크 상승

2. 기어 미트 시간 단축 으로 빠른 응답성

3. 밋션 내구성 증대

데이터 플러싱만 하는 경우라도 반드시 작업자가 시운전을 통해 차량이 달라진 것을 확인해야합니다.

기본 중에 기본을 지키지 않고 '타시다보면 학습해서 잘나갈겁니다. 확실히 입증된 데이터입니다.' 등등의 말로

차주분들을 현혹해선 안됩니다.

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소중한 내 차량의 정비와 튜닝 상태를 파악할수있는 장비!! 다이나모의 활용과 필요성!!

안녕하세요. Mar's입니다. 오늘은 저희가 보유하고 있는 다이나모 장비에 대해 이야기해보려합니다. 생소하신 분들도 있고 아시는 분들도 있겠지만 간단하게 이야기 하면 차...

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다이노 장비를 이용한 휠마력 측정후 각 영역체크하며 세팅을 해줍니다.

다이노 테스트를 하면서 엔진의 상태, 밋션의 상태, 터보의 상태등 하드웨어 컨디션 전반을 체크 할수 있습니다.

또한 동시에 각 센서의 로그값들을 수집하여 실시간 데이터를 수집 및 확인해

보다 정확한 차량의 컨디션을 파악합니다.

엔진 마력이 아무리 상승해도 주변 하드웨어의 컨디션이 정상적이어야

바퀴로 실제 차량의 힘이 문제없이 전달됩니다.

단순히 맵데이타만 플래싱 할 경우 라도 꼭 다이나모 테스트를 하여서 작업 전후 비교 하시면

내 차량의 현재상태와 앞으로의 관리 방안을 알수 있습니다.

▽▼▽▼▽

 

 

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2015 아우디 S8 4.0TFSI 콰트로 차량 최종 휠마력 측정 그래프가 나왔습니다.

순정휠마력 486.49 hp, 토크 68.74 kg.m

타사맵핑 505.73 hp, 토크 78.86 kg.m 가 나왔구요.

마르스 ECU + ZF-8단 TCU 맵핑 612.62 hp, 토크 94.49 kg.m 로

구간대비 107~123 hp, 토크 16~17 kg.m 정도 상승되었습니다.

타사맵핑도 출력이 올라갔음을 확인. 초반만 출력이 어느정도 상승하였으며

중반부터는 순정과 크게 다르지 않은걸 알수있습니다.

차량마다 상승수치와 출력수치는 다 다르오니 참고하시기 바랍니다.

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작업완료후 한번 더 점검 및 체크후 차주분과 시운전까지 마치고 만족하시어

출고해드렸습니다. 방문해주셔서 감사합니다.

*추가 자료 검색 방법*

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(주) 마르스 ecu 맵핑 : 네이버 카페

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마르스 작업사진 게시판에서 말머리를 클릭 하시면 차종별로 보실수 있습니다.

​튜닝 및 상담문의는

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문자 상담 : 010-2498-2222

견적문의 카톡 양식

1. 차종 상세 모델 및 엔진 제원: 예) 포르쉐 971 파나메라 4.0 터보 550HP,

2. 년식 : 예) 2019년 8월식

3. 주행거리 : 예) 25000km

4. 현재 차량 튜닝 상태: 예) 올순정, 다운파이프 논촉 장착,

5. 튜닝 문의 내용: 예) ECU, TCU, 팝사운드, 파워플렉스

업무량이 많아 전화통화는 받기가 힘드오니

카톡이나 문자로 연락주시면 더욱 빠르고 상세한 답변이 가능합니다.

상담시간 : 오전 10시부터 오후8시 까지(토요일 오후6시)

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